Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης
Η απειλή ότι θα μας επιβληθεί πρόστιμο ή θα μας αφαιρεθεί η άδεια οδήγησης εάν παραβιάσουμε τον Κ.Ο.Κ. είναι ένας από τους κύριους λόγους που οι δημόσιοι δρόμοι δεν είναι ζούγκλα.
Τι συμβαίνει όμως όταν οι αστυνομικοί εντοπίζουν μια παράβαση και δεν υπάρχει οδηγός για να επιβληθεί το πρόστιμο; Αυτή είναι η κατάσταση στην οποία βρέθηκε ένας αστυνομικός αφού σταμάτησε ένα αυτοκινούμεο ρομποταξί της γνωστής εταιρίας Waymo. Μία εταιρία με μεγάλο στόλο αυτοκινούμενων ταξί, τα οποία καλείς μέσα εφαρμογής, έρχονται και σε πηγαίνουν όπου θέλεις, χωρίς να υπάρχει κανείς πίσω από το τιμόνι.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το αυτόνομο ταξί Jaguar I-Pace εθεάθη τον περασμένο μήνα να οδηγεί σε αντίθετη λωρίδα κυκλοφορίας. Το υλικό από την κάμερα (που είναι ενσωματωμένη στη στολή του αστυνομικού) δείχνει τον αστυνομικό να βγαίνει από το περιπολικό του και να πλησιάζει το όχημα για να διαπιστώσει, ότι δεν υπήρχε κανείς πίσω από το τιμόνι. Αλλά το παράθυρο του οδηγού εξακολουθεί να κατεβαίνει σαν να υπήρχε οδηγός μέσα, και ο αστυνομικός είναι σε θέση να μιλήσει με έναν υπάλληλο υποστήριξης της Waymo, μέσω της ενσωματωμένης τεχνολογίας τηλεπικοινωνιών του αυτοκινήτου.
Μετά από τη συζήτηση και την προσπάθεια εξήγησης από την εταιρία για την παραβίαση, ο αστυνομικός αναγκάστηκε να αφήσει το ρομποταξί να συνεχίσει την πορεία του (στην σωστή λωρίδα κατευθύνσεως) καθώς δεν υπάρχει νομικό παράθυρο για την επιβολή προστίμων σε οχήματα χωρίς οδηγό.
Νομικά κενά και η ανάγκη για αλλαγή
Οι σημερινοί νόμοι περί κυκλοφορίας που έχουν σχεδιαστεί γύρω από τους ανθρώπους οδηγούς, δεν επιτρέπουν στα αυτόνομα αυτοκίνητα ή τα ρομποταξί να λαμβάνουν κλήσεις. Πόσο λάθος δείχνει το γεγονός ότι τέτοια οχήματα μπορούν να οδηγούν επικίνδυνα και να ξεφεύγουν από καταστάσεις που θα οδηγούσαν τους υπόλοιπους από εμάς στο δικαστήριο; Σίγουρα θα πρέπει να υπάρχει κάποιο σύστημα για την τιμωρία των εταιρειών που είναι υπεύθυνες για την τεχνολογία χωρίς οδηγό.
