Αυτή είναι η νέα Ferrari των 670 ίππων

Πρώτη καταχώρηση: Τρίτη, 3 Φεβρουαρίου 2015, 14:18
Αυτή είναι η νέα Ferrari των 670 ίππων

Προκλητική, πανέμορφη, σε ένα βαθύ κόκκινο χρώμα που εκφράζει το πάθος και τη δύναμη, η 488 GTB αποτελεί γνήσιο τέκνο του θρυλικού Maranello.

Η ιταλική φίρμα, αποκάλυψε επίσημα το καινούργιο της μοντέλο, το οποίο ουσιαστικά, αποτελεί την turbo έκδοση της 458 Italia. Διακρίνεται για το αεροδυναμικό bodykit, με την εισαγωγή αέρα δύο τμημάτων στο πλάι να θυμίζει την 308 GTB. Μεγαλύτερο είναι και το εμπρός spoiler, ενώ η νέα πίσω πτέρυγα συμβάλλει στη βελτίωση της κάθετης δύναμης και ο διαχύτης έχει ενεργά πτερύγια.  

Το εσωτερικό είναι εντυπωσιακό, με τα καινούργια σπορ καθίσματα να αγκαλιάζουν τέλεια το σώμα του οδηγού. Ο πίνακας οργάνων είναι ανασχεδιασμένος, όπως και το ταμπλό, με τους περισσότερους διακόπτες να είναι τοποθετημένοι πάνω στο τιμόνι.

Τα γραφικά στου συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας έχουν ενσωματωθεί στον πίνακα οργάνων, ενώ ο σχεδιασμός του κλειδιού έχει εμπνευστεί από τον V8 κινητήρα.

Τροφοδοτείται από τον καινούργιο V8 3.9 λίτρων κινητήρα με τα δύο turbo, απόδοσης 670 ίππων στις 8.000 σ.α.λ και 760 Nm ροπής. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι επτά σχέσεων με μεταβλητή διαχείριση ροπής, το γκάζι έχει χρόνο απόκρισης μόλις 0,8 δευτερόλεπτα στις 2.000 σ.α.λ. και ο ήχος του μοτέρ έχει βελτιωθεί σημαντικά.

Οι επιδόσεις είναι ισάξιες μιας αυθεντικής Ferrari, με τα 0-100 να έρχονται σε 3 δευτερόλεπτα, τα 0-200 σε 8,3’’ και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 330 χλμ./ώρα. Η αεροδυναμική είναι η καλύτερη που έχει επιτευχθεί ποτέ σε μοντέλο παραγωγής της Scuderia.

Το σύστημα Side Slip Control 2 (SSC2), εκτός από τις λειτουργίες F1-Trac και E-Diff, παρεμβαίνει και στις αναρτήσεις, βελτιώνοντας σημαντικά τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με την εταιρεία, η 488 GTB είναι απόλυτα σταθερή, ακόμα και κατά τη διάρκεια γρήγορων και συνεχόμενων ελιγμών.

Επιμέλεια: Λουκάς Παπαλάμπρος

 

Τελευταία ενημέρωση: Τρίτη, 3 Φεβρουαρίου 2015, 14:18