Του Βασίλη Γ. Σαρημπαλίδη
saribal@otenet.gr
Ένας παραλογισμός άνευ προηγουμένου είναι αυτός που βιώνει η αγορά του αυτοκινήτου τα τελευταία χρόνια. Την έχουμε χαρακτηρίσει παχιά αγελάδα την οποία το κράτος αρμέγει όταν έχει ανάγκη… Κάποτε όμως και αυτή η… έρμη αγελάδα δεν έχει άλλο γάλα και παρ’ όλα αυτά, ο… κτηνοτρόφος την πιέζει για να παράγει!!!
Για να πούμε και κάτι που μάλλον δεν έχουν σκεφτεί αυτοί που αποφασίζουν στο πόδι… Ένα σύγχρονο αυτοκίνητο προσφέρει σαφώς κορυφαία ασφάλεια σε σύγκριση με ένα αυτοκίνητο 15ετίας και… βάλε
Μέσο ανάγκης!!!
Όσο και αν ακούγεται περίεργο, αυτό συμβαίνει με το αυτοκίνητο το οποίο είναι το μόνο προϊόν που 
έχει δεχτεί τόσες απανωτές σφαλιάρες (και αλλαγές στη φορολογία) τα τελευταία 3-4 χρόνια (καμιά 30αριά!!!). Να ξεκαθαρίσω κάτι σημαντικό και πριν μπείτε ορισμένοι σε σκέψεις και σχολιασμούς καλό θα είναι να διαβάσετε και τη συνέχεια του άρθρου. Το αυτοκίνητο κύριοι είναι είδος ανάγκης!!! Δεν ξέρω αν το έχουν συνειδητοποιήσει αυτοί που αποφασίζουν για τις τύχες των χιλιάδων ιδιοκτητών αλλά μάλλον δεν μπορούν να το καταλάβουν – κατανοήσουν γιατί πολύ απλά ή δεν έχουν αγοράσει αυτοκίνητο (γιατί κυκλοφορούν με… κρατικό) ή τα έξοδα τους τα πληρώνουν άλλοι… Θα αναφέρω μερικά παραδείγματα για να μπορέσουν οι μη γνωίζοντες να μπουν εύκολα στο νόημα για το ποιά είναι η πραγματική χρήση (στο 98%) ενός αυτοκινήτου…
Με ποιο μέσο πάμε στη δουλειά μας; Με ποιο μέσο μεταφέρουμε τα πράγματα από το super market; Με ποιο πάμε τα παιδιά μας στο σχολείο; Με τι κάνουμε οι περισσότεροι διακοπές; Αν αυτές τις βασικές ανάγκες τις θεωρούν κάποιοι πολυτέλεια τότε πρέπει απλά να αλλάξουν το επάγγελμα που κάνουν…
Πάρε και μετά… πλήρωνε
Πριν από λίγες ημέρες, διαβάσατε το πρωτοσέλιδο του zougla.gr που ανέφερε χαρακτηριστικά για το νέο κλέψιμο χρημάτων με… νόμιμο τρόπο. Φόρος πολυτελείας και μάλιστα αναδρομικός!!! Δηλαδή, οι 
ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με κινητήρες άνω των 1.929 κ.εκ. καλούνται να πληρώσουν χιλιάδες ευρώ επειδή τους δόθηκε η ευκαιρία από το ίδιο το κράτος πριν από 4 χρόνια να το αποκτήσουν ρίχνοντας – αν θυμόσαστε – το τέλος ταξινόμησης. Με… τρόπο πονηρό λοιπόν έβαλαν τους Έλληνες να αγοράσουν αυτοκίνητα με πολλά κυβικά και όταν είδαν ότι το «μέτρο» πιάνει άρχισαν να χτυπούν… Ο ένας φόρος μετά τον άλλο, η μία αύξηση τελών κυκλοφορίας μετά την άλλη… Από 480 ευρώ που ήταν τα υψηλότερα τέλη κυκλοφορίας πήγαν στα 1.200 και κάτι (!), η προσωρινή έκτακτη εισφορά νομιμοποιήθηκε προς τα πάνω (!) και με σκεπτικό… πιθήκου τα τεκμήρια φτιάχτηκαν ανάλογα με τα πόσα χρήματα έλειπαν από τα κρατικά ταμία και φυσικά δεν έχουν καμία απολύτως σχέση με την πραγματικότητα (για να δείτε τα αληθινά τεκμήρια βάσει έρευνας πατήστε εδώ).
Πάνω από 700.000 πινακίδες οχημάτων στοιβάζονται στις εφορίες…
Πληρώνουν και αυτοί που δεν έχουν!!!!
Από την άλλη, στους δρόμους, οι λακκούβες τείνουν να γίνουν εθνική ατραξιόν, οι σταθμοί διοδίων αυξάνονται με ιλιγγιώδεις ρυθμούς ενώ τα ποσά καταβολής στα διόδια βρίσκονται απλά στον… Θεό! Μέσα σε αυτόν τον παραλογισμό και την ώρα που ο κόσμος δεν έχει να φάει, πρώην ιδιοκτήτες Ι.Χ., ιδιοκτήτες που κατέθεσαν πινακίδες, έμποροι που πήραν αυτοκίνητα για να τα πουλήσουν και άλλοι που είχαν την ατυχία να αποκτήσουν ένα ασφαλές αυτοκίνητο καλούνται και πάλι να πληρώσουν τα σπασμένα της πολιτικής των τελευταίων ετών.
Αν έχεις στην κατοχή σου το… κινέζικο SEO (αν θυμάστε είναι ο κλώνος της παλιάς BMW X5) πρέπει να πληρώσεις φόρο πολυτελείας!!!!!
Στο έλεος του Θεού
Δυστυχώς κανείς δεν βγήκε μπροστά να ενημερώσει τον κόσμο, να τον προστατέψει, να του πει τι να κάνει… Ακόμα και ο σύνδεσμος των εισαγωγέων που έχει κάτω από την ομπρέλα του εκατομμύρια πελάτες δεν έδειξε το ενδιαφέρον που θα έπρεπε, αφήνοντας τους στην κυριολεξία στο έλεος του Θεού… Κάθε φορά με τυπικές ανακοινώσεις γίνονταν αναφορές αλλά επί της ουσίας τίποτα. Το αποτέλεσμα έχει να κάνει με τους πελάτες που ενώ ήταν καλοί όταν αγόραζαν, τώρα θα πρέπει να γίνουν ακόμα καλύτεροι γιατί πρέπει να αγοράσουν – και πάλι – το μικρότερο καινούργιο αυτοκίνητο για να μπορέσουν να επιβιώσουν…
Φόροι μεγαλύτερη από την αξία…
Αναρωτιέμαι πολλές φορές πώς είναι δυνατόν το κράτος να φορολογεί ιδιοκτήτες με ποσά που ξεπερνούν ακόμα και την εμπορική αξία (αν υπάρχει βέβαια αγοραστής) του αυτοκινήτου; Παράλογο αλλά ελληνικό το φαινόμενο και νομίζω ότι δεν μπορεί να το συλλάβει ο νους… Γιατί έτσι όπως πάμε τα αυτοκίνητα 15ετίας και βάλε θα γεμίσουν σύντομα τους δρόμους και γι’ ακόμα μία φορά θα γίνουμε… η αποθήκη της Ευρώπης.
Αν έχετε σε κάνα χωράφι παρατημένο κανά τέτοιο αυτοκίνητο όπως αυτό της διπλανής φωτογραφίας μην το … πετάξετε ή το στείλετε για ανακύκλωση. Να είστε σίγουροι ότι θα σας φανεί χρήσιμο και σε λίγο καιρό θα κοστίζει περισσότερα από ένασύγχρονο αυτοκίνητο 2.000 κ.εκ. και άνω!!!!
Τελειώνοντας επειδή θα υπάρξουν και αυτοί που θα πουν, αν έχεις Ferrari και Lamborghini να πληρώσεις θα γράψω την απάντηση που πήρα και εγώ όταν ρώτησα τον ιδιοκτήτη ενός τέτοιου αυτοκίνητου: «Όταν το αγόρασα δεν πλήρωσα το φόρο που μου αναλογούσε; Δεν ήταν ο ίδιος με ένα Fiat Cinquecento… Άρα γιατί θα πρέπει και πάλι να πληρώσω;»
Τα συμπεράσματα δικά σας…
*Σχόλια, παρατηρήσεις ή ακόμα και απόψεις που θέλετε να δημοσιευτούν στο saribal@otenet.gr
**Βρείτε μας και στο Facebook πατώντας εδώ
