Η κυβέρνηση της Βρετανίας θα καταθέσει μία πρόταση προς συζήτηση στο κοινοβούλιο την Πέμπτη, η οποία θα επιδέχεται τροποποιήσεων από τους βουλευτές και, εάν δεν υπάρξει συμφωνία μέχρι τις 26 Φεβρουαρίου, την ίδια μέρα θα υπάρξει νέα ομιλία της πρωθυπουργού στο κοινοβούλιο και νέα συζήτηση πάνω σε νέα πρόταση της κυβέρνησης στις 27 Φεβρουαρίου, όπως ανακοίνωσε η πρωθυπουργός, Τερέζα Μέι, στην ομιλία της στη Βουλή των Κοινοτήτων.
Η Τ.Μέι είπε πως ίσως να χρειαστεί περισσότερος χρόνος για μία ανανεωμένη συμφωνία για την αποχώρηση και ότι αναζητά τρόπους για να διασφαλίσει μεγαλύτερη συμμετοχή του κοινοβουλίου στην επόμενη φάση της διαδικασίας του Brexit για την διαπραγμάτευση της μελλοντικής συμφωνίας για τις εμπορικές σχέσεις. Επιβεβαίωσε ότι δεν υπάρχει κοινός δρόμος με την πρόταση του ηγέτη των Εργατικών Τζέρεμι Κόρμπιν στην πρότασή του για παραμονή της Βρετανίας σε τελωνειακή ένωση με την ΕΕ και ότι ήδη το κοινοβούλιο έχει καταψηφίσει κάτι τέτοιο. Τόνισε ότι οι συνομιλίες βρίσκονται σε κρίσιμο σημείο και κάλεσε τους βουλευτές να διατηρήσουν την ψυχραιμία τους.
Απαντώντας στη βρετανίδα πρωθυπουργό, ο Τζ.Κόρμπιν την κατηγόρησε ότι συνεχώς αναβάλλει την ψηφοφορία για τη συμφωνία αποχώρησης και επιστρέφει κάθε φορά στο κοινοβούλιο με νέες δικαιολογίες και καθυστερήσεις, ώστε στο τέλος να εκβιάσει τους βουλευτές να ψηφίσουν υπέρ της συμφωνίας της. Σε ό,τι αφορά την πρότασή του για συνεργασία με την κυβέρνηση στο θέμα του Brexit, είπε ότι μετά την απάντηση που έλαβε στην επιστολή του, είναι περισσότερο πεπεισμένος ότι η πρωθυπουργός προσποιείται ότι ενδιαφέρεται για μία διακομματική λύση. Ζήτησε επίσης από την πρωθυπουργό να επιβεβαιώσει εάν αληθεύουν οι εκτιμήσεις της επικεφαλής για τις κυβερνητικές υποθέσεις στο κοινοβούλιο ‘Αντρια Λίντσομ ότι η κρίσιμη ψηφοφορία ίσως να γίνει ακόμη και μετά τις 21 Μαρτίου.
Ο επικεφαλής των Εργατικών τόνισε ότι η παραμονή σε τελωνειακή ένωση με την ΕΕ είναι σημαντική και ότι οι επιχειρήσεις και οι εργατικές ενώσεις συμφωνούν με αυτή τη λύση. Αντίθετα, υποστήριξε, η συμφωνία της Τ.Μέι υψώνει εμπόδια και δεν προσφέρει τα ίδια οφέλη με μία τελωνειακή ένωση.
