Ευρωκοινοβούλιο: Ζημιά 419 δισ. δολαρίων στα έσοδα των αεροπορικών εταιρειών προκάλεσε ο Covid-19

Πρώτη καταχώρηση: Πέμπτη, 5 Νοεμβρίου 2020, 12:25
Ευρωκοινοβούλιο: Ζημιά 419 δισ. δολαρίων στα έσοδα των αεροπορικών εταιρειών προκάλεσε ο Covid-19

Ανταπόκριση από Στρασβούργο - Νίκος Ρούσσης

Με σημερινό ενημερωτικό της έγγραφο, που διανεμήθηκε σε ευρωβουλευτές και επιλεγμένους παραλήπτες, η υπηρεσία ερευνών του Ευρωκοινοβουλίου σημειώνει ότι η πανδημία του κορωνοϊού είχε έναν άνευ προηγουμένου αντίκτυπο στις αεροπορικές μεταφορές στην Ευρωπαϊκή Ένωση και στον υπόλοιπο κόσμο.

Στο έγγραφο υπενθυμίζεται ότι, κατά τη διάρκεια του πρώτου κύματος της πανδημίας, τα περισσότερα κράτη μέλη επέβαλαν απαγορεύσεις εισόδου ή πτήσης και άλλους ταξιδιωτικούς περιορισμούς, προκαλώντας στασιμότητα στις επιβατικές πτήσεις.

Ωστόσο, τονίζεται, πολλά αεροδρόμια που εξυπηρετούν μεγάλες πόλεις παρέμειναν ανοιχτά για περιορισμένες προγραμματισμένες πτήσεις, για ανθρωπιστικούς λόγους, επαναπατρισμούς προσφύγων και μεταφορά φορτίων.

Όπως αναφέρεται, καθώς ο κλάδος αναζητά τρόπους μείωσης του κόστους, ανακοίνωσε περικοπές θέσεων εργασίας και/ή μειωμένα πρότυπα εργασίας, μειώσεις μισθών και πάγωμα προσλήψεων. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη κηρύξει πτώχευση.

Αναφέρεται ακόμα ότι με τη βελτίωση της κατάστασης της δημόσιας υγείας στην ΕΕ το καλοκαίρι του 2020, τα κράτη μέλη άρχισαν να άρουν ορισμένους ταξιδιωτικούς περιορισμούς, επιτρέποντας στις αεροπορικές εταιρείες να ξαναρχίσουν αργά τις δραστηριότητές τους, αφήνοντας ωστόσο σε ισχύ πολλούς ασυνεπείς και συνεχώς μεταβαλλόμενους κανόνες και οδηγίες ταξιδιού, που περιορίζουν σημαντικά τα αεροπορικά ταξίδια.

Επιπλέον οι αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια εφαρμόζουν αυστηρά μέτρα υγείας και υγιεινής που συνεπάγονται υψηλότερο κόστος τόσο για τη βιομηχανία όσο και για τους επιβάτες.

Στο έγγραφο υπογραμμίζεται ιδιαίτερα ότι η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) προβλέπει ότι οι αεροπορικές εταιρείες θα χάσουν περίπου το 66% των επιβατών τους και θα δουν τα συνολικά έσοδα να μειώνονται κατά 419 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2020.

Στο έγγραφο εικάζεται ότι:

-Ο τελικός αντίκτυπος της κρίσης στις αεροπορικές μεταφορές θα εξαρτηθεί από παράγοντες όπως η διάρκεια και το μέγεθος της πανδημίας, το επίπεδο εμπιστοσύνης των επιβατών και η αυστηρότητα των μέτρων περιορισμού.

-Κατά πάσα πιθανότητα, ο τομέας θα αισθανθεί τις επιπτώσεις πολύ μετά το 2020.

Τέλος, στο έγγραφο αναφέρεται ότι η ΕΕ έχει εργαστεί σε διάφορα επίπεδα για να βοηθήσει τον τομέα να αντιμετωπίσει την πρόκληση, είτε δημοσιεύοντας κατευθυντήριες γραμμές (π.χ. σχετικά με τα δικαιώματα των επιβατών) και συστάσεις, είτε μέσω νομοθετικής εργασίας, ενώ ένα από τα πρώτα μέτρα που έλαβε ήταν να αλλάξει τους κανόνες της ΕΕ σχετικά με την κατανομή των χρονοθυρίδων αεροδρομίου, προκειμένου να βοηθήσει τις αεροπορικές εταιρείες να αποφύγουν πτήσεις με πολύ χαμηλούς παράγοντες φόρτωσης.

Ωστόσο, καταλήγει το έγγραφο, μένει ακόμα πολλή δουλειά, ιδίως όσον αφορά τον συντονισμό των ταξιδιωτικών περιορισμών.

Τελευταία ενημέρωση: Πέμπτη, 5 Νοεμβρίου 2020, 12:46