Ανοδικά κινήθηκε η επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της Fraport Greece τον Μάρτιο του 2026, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική του ελληνικού τουρισμού, ακόμη και σε ένα περιβάλλον διεθνών προκλήσεων. Παρά τις επιπτώσεις από τη γεωπολιτική αστάθεια στη Μέση Ανατολή, η έναρξη της θερινής περιόδου νωρίτερα από πέρυσι και η ενίσχυση της εσωτερικής ζήτησης συνέβαλαν στη συνολική αύξηση της κίνησης.
Συνολικά 890.000 επιβάτες διακινήθηκαν τον Μάρτιο του 2026, σημειώνοντας αύξηση κατά 6,9% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Η άνοδος αυτή αποτυπώνει την ανθεκτικότητα της ζήτησης, παρά τις εξωτερικές πιέσεις.
Ο ρόλος της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή
Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή είχε αρνητικό αντίκτυπο, κυρίως λόγω της πλήρους διακοπής των εμπορικών πτήσεων από και προς το Ισραήλ, γεγονός που αποτυπώθηκε στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκη (SKG), που κατέγραψε μείωση 5.000 επιβατών σε σχέση με πέρυσι.
Σε αντιστάθμισμα η πρώιμη έναρξη της θερινής περιόδου και οι μετακινήσεις λόγω Πάσχα, επέκτειναν τη διεθνή δραστηριότητα σχεδόν σε όλα τα αεροδρόμια, με έντονη αύξηση της διεθνούς κίνησης σε προορισμούς όπως η Κέρκυρα (CFU), η Ρόδος (RHO) και τα Χανιά (CHQ).
Θετικές ενδείξεις σε Σαντορίνη και Θεσσαλονίκη
Η Σαντορίνη (JTR) κατέγραψε αύξηση 11.000 επιβατών (+29,2%), συνεχίζοντας την ανοδική πορεία σε σύγκριση με τον Μάρτιο του 2025, όταν η έντονη σεισμική δραστηριότητα άρχισε να επηρεάζει τις πτήσεις ενώ το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης (SKG) αποτέλεσε βασικό μοχλό ανάπτυξης, με αύξηση 15.000 επιβατών (+2,9%) στις συνολικές επιδόσεις του Μαρτίου 2026.
Η εσωτερική κίνηση αυξήθηκε κατά 11.000 επιβάτες (+5,4%) με βελτιωμένο συντελεστή πληρότητας (82,6% έναντι 80,4%). Η διεθνής κίνηση αυξήθηκε οριακά (+4.000 / +1,4%), με ενίσχυση από αγορές όπως η Γαλλία, η Πολωνία, η Σουηδία και η Τουρκία, ενώ μειώσεις σημειώθηκαν από Γερμανία, Κύπρος, Ισραήλ και Ολλανδία.
Οι προγραμματισμένες εργασίες RRF προκάλεσαν προσωρινά κλεισίματα διαδρόμων σε Ρόδο, Μυτιλήνη και Μύκονο για μία έως δύο ημέρες την εβδομάδα έως τις 24 Μαρτίου, χωρίς ωστόσο να επηρεαστεί η συνολική επιβατική κίνηση.
Ο μέσος συντελεστής πληρότητας μειώθηκε στο 77,9% από 79,5% τον Μάρτιο του 2025. Η πτώση εντοπίζεται κυρίως στις διεθνείς πτήσεις και στις αναχωρήσεις των πρώτων ημερών της θερινής περιόδου, ιδιαίτερα σε Θεσσαλονίκη, Ρόδο και Χανιά.
Ισχυρή δυναμική στην έναρξη της θερινής περιόδου
Η εγχώρια επιβατική κίνηση ανήλθε σε 516.000 επιβάτες (+5,4%), αντιπροσωπεύοντας το 58% του συνόλου. Κυρίαρχο ρόλο διατηρεί η Αθήνα (ATH) με 423.191 επιβάτες και μερίδιο 82%. Ακολουθούν το Ηράκλειο με 29.280 επιβάτες, η Θεσσαλονίκη με 27.051, τα Χανιά με 12.317 και η Ρόδος με 7.378 επιβάτες.
Σε άνοδο παρέμεινε και η διεθνής επιβατική κίνηση που έφτασε τους 373.000 επιβάτες (+9,1%), καλύπτοντας το 42% της συνολικής κίνησης.
Κορυφαίες αγορές που την τροφοδότησαν ήταν οι:
- Γερμανία (31,4%, μικρή πτώση)
- Ηνωμένο Βασίλειο (+49,3%)
- Κύπρος (-12,2%)
- Ιταλία (+4,6%)
- Πολωνία (+49,6%)
Σε επίπεδο αεροδρομίων, ξεχωρίζουν τα Ντίσελντορφ, Λάρνακα, Κωνσταντινούπολη, Φρανκφούρτη και Μόναχο, με μικτές επιδόσεις.
Η συνολική εικόνα για τον Μάρτιο επιβεβαιώνει ότι, παρά τις διεθνείς προκλήσεις, η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια προς και εντός Ελλάδας παραμένει ισχυρή, με τα αεροδρόμια της Fraport Greece να έχουν ήδη εξυπηρετήσει περίπου 253 εκατομμύρια επιβάτες από την έναρξη της παραχώρησης.
