Η προετοιμασία της χώρας για τη μετάβαση στο καθεστώς της πλήρους απελευθέρωσης της ταχυδρομικής αγοράς, η οποία, σύμφωνα με τις «επιταγές» της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα ισχύσει από την 1-1-2013, είναι ο βασικός στόχος του σχεδίου νόμου που κατατέθηκε στη βουλή από το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, υπό τον γενικό τίτλο «Ρύθμιση Λειτουργίας της Ταχυδρομικής Αγοράς, Θεμάτων Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών και Άλλες Διατάξεις».
Σε ό,τι αφορά στην ταχυδρομική αγορά, το σχέδιο νόμου στην ουσία ενσωματώνει στο ελληνικό δίκαιο, την κοινοτική οδηγία 2008/6/ΕΚ και καθορίζει τα ΕΛ.ΤΑ. ως καθολικό πάροχο των ταχυδρομικών υπηρεσιών στην Ελλάδα. Παράλληλα, το σχέδιο νόμου περιέχει διατάξεις για την προώθηση και ανάπτυξη της αγοράς, τη διασφάλιση της προστασίας των χρηστών, τη βελτίωση της ποιότητας των παρεχομένων υπηρεσιών και την εξασφάλιση των μέσων συμμόρφωσης των ταχυδρομικών επιχειρήσεων προς τους κανόνες του υγιούς ανταγωνισμού.
Για τις ηλεκτρονικές επικοινωνίες, το σχέδιο νόμου επιχειρεί να επιλύσει ένα πάγιο αίτημα των εταιρειών κινητής τηλεφωνίας, που είναι το θέμα της αδειοδότησης κεραιών Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών. Σύμφωνα με τις εταιρείες κινητής τηλεφωνίας, η μη ύπαρξη συγκεκριμένου θεσμικού πλαισίου επηρεάζει την ανάπτυξη των δραστηριοτήτων τους και λειτουργεί αποτρεπτικά στη δημιουργία επενδύσεων.
Το σχέδιο νόμου απλοποιεί τη διαδικασία αδειοδότησης κεραιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών (συμπεριλαμβανομένου των κεραιών κινητής τηλεφωνίας) δημιουργώντας την υπηρεσία «μιας στάσης» και την αυτοδίκαιη νόμιμη λειτουργία της κεραίας, εφόσον μια δημόσια υπηρεσία δεν έχει αποφανθεί περί του αντιθέτου εντός τετραμήνου. Η ισχύς της διάταξης αυτής αφορά στις νέες αιτήσεις αδειοδότησης κεραιών, ενώ για τις υφιστάμενες αιτήσεις που βρίσκονται σε καθεστώς αδειοδότησης παρέχεται 24μηνη περίοδος, προκειμένου να κλείσει το θέμα της αδειοδότησής τους.
Επιμέλεια: Φίλιππος Καραμέτος
