Αν και συνήθως τον Αύγουστο ο αριθμός των συναλλαγών είναι μειωμένος εν τούτοις φέτος η δραστηριότητα είναι έντονη με τους έλληνες εφοπλιστές να κρατούν «ζεστή» την αγορά και να συνεχίσουν να κυριαρχούν στις αγορές second hand πλοίων.
Όπως εκτιμά η Maersk Broker η δραστηριότητα των ελλήνων εφοπλιστών θα συνεχιστεί ενώ οι τιμές θα παραμείνουν σταθερές και τις επόμενες εβδομάδες.
Σύμφωνα με τον ίδιο ναυλομεσιτικό οίκο ελληνικά συμφέροντα απέκτησαν το φορτηγό «Lowlands Ghent» (76.801 dwt, 2004 Sasebo) αντί 16,75 εκατ. δολ. ενώ η Golden Union αγόρασε το «Lilac» (179.643 dwt, 2009 Daewoo) αντί 34 εκατ. δολ.
theseanation
