Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης
Η Renault αποκάλυψε ότι έχει ήδη 50.000 παραγγελίες για το αμιγώς ηλεκτρικό 5 E-Tech ενώ ενημερώνει πως σχεδιάζει να ξεκινήσει τις παραδόσεις σε πελάτες τον Σεπτέμβριο ή τον Οκτώβριο.
“Έχουμε μια λίστα αναμονής 50.000 ατόμων”, δήλωσε ο Fabrice Cambolive, διευθύνων σύμβουλος της μάρκας Renault, στο Auto News. “Θα ανοίξουμε τις παραγγελίες τον Μάιο και θα αρχίσουμε να παραδίδουμε αυτοκίνητα τον Σεπτέμβριο ή τον Οκτώβριο”.
Φαίνεται πως η δουλειά που έκανα οι μηχανικοί και σχεδιαστές της Renault απέδωσε καρπούς από τα… αποδυτήρια καθώς η ζήτηση για το αμιγώς ηλεκτρικό μικρό είναι τεράστια. Ο συνδυασμός του ρετρό στυλ με τις απαιτήσεις της σημερινής ηλεκτροκίνησης, πάνω σε ένα θρυλικό όνομα όπως το Renault 5 ήταν αυτό που αναζητούσε ο κόσμος. Φυσικά σε αυτό συμβάλει σε τεράστιο βαθμό και η αρχική τιμή των 25.000 ευρώ που δια διατίθεται το μοντέλο. Ας δούμε και τις λεπτομέρειες.
Διαστάσεις – Σχεδίαση
Το νέο Renault 5 E-Tech είναι λίγο μικρότερο από το Clio έχοντας μήκος 3.920χλστ. πλάτος στα 1.770χλστ. ύψος 1.500χλστ. και μεταξόνιο 2.540χλστ. ενώ βασίζεται στην πλατφόρμα AmpR Small. Ο χώρος αποσκευών είναι στα 326λτ. ενώ μέσα στην καμπίνα υπάρχουν ακόμα 19λτ. για μικροαντικείμενα.
Εσωτερικό άκρως hi-tech
Η καμπίνα συνεχίζει να συνδυάζει ρετρό στοιχεία με τις απαιτήσεις της ηλεκτροκίνησης. Το τιμόνι είναι τετραγωνισμένο και από πίσω του ξεχωρίζει ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, από 7 έως 10 ιντσών. Λίγο πιο δίπλα υπάρχει και η οθόνη αφής 10 ιντσών που εξοπλίζεται με το σύστημα infotainment OpenR Link, ενώ όλα έχουν μία ελαφρά κλίση προς τον οδηγό, την ώρα που τα υφάσματα που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι 100% κατασκευασμένα από ανακυκλωμένο πλαστικό.
Κινητήριες επιλογές
Το νέο 5 E-Tech θα κατασκευάζεται στη Γαλλία υπό τη νεοσύστατη μονάδα Ampere του ομίλου Renault. Η Renault επιβεβαίωσε επίσημα δύο επιλογές μπαταριών, που προσφέρουν χωρητικότητα 40 kWh ή 52 kWh και αυτονομίες 300 και 400χλμ. αντίστοιχα.Στο θέμα των ιπποδυνάμεων, θα υπάρχουν 3 εκδόσεις: με 95 άλογα και 215 Nm ροπής, με 122 άλογα και 225 Nm ροπής και με 150 άλογα και 245 Nm ροπής.
