του Νεκτάσριου Διατσίδη
Το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης αναγνώρισε πρόσφατα το εμβληματικό και αδιαμφισβήτητο στυλ της Vespa.
Όταν ακούμε τη λέξη «σκούτερ», το πιθανότερο είναι ότι η Vespa είναι ένα από τα πρώτα πράγματα που έρχονται στο μυαλό. Η ιταλική μάρκα σκούτερ μετατράπηκε από μια μεταπολεμική λύση στην προσωπική κινητικότητα, σε σύμβολο του τρόπου ζωής με στυλ. Οι σημερινές βέσπες δεν έχουν να κάνουν τόσο πολύ με την πρακτικότητα χωρίς περιττά πράγματα, αλλά αντίθετα, να κάνουν μια δήλωση και να στρέφουν τα κεφάλια τους όπου κι αν κινηθούν.
Σίγουρα, στο τέλος της ημέρας, οι βέσπες εξακολουθούν να είναι δίτροχα στολισμένα με τα πρακτικά είδη εξοπλισμού που σχετίζονται με τα σκούτερ, ωστόσο, η κορυφαία τιμή τους και τα προηγμένα χαρακτηριστικά τους, τις κάνουν να ξεχωρίζουν σαφώς από τα υπόλοιπα σκούτερ. Αυτό που ξεχωρίζει τις βέσπες από τα άλλα σκούτερ είναι το στυλ τους. Πράγματι, μπορούμε να πούμε ότι μια Vespa είναι Vespa ακόμη και από μακριά, χάρη στο σχήμα που έχει μία συνέχεια στις κομψές γραμμές του, αλλά και τα ζωηρά της χρώματα.
Παρά τις μικροδιαφορές τα δύο αυτά σκούτερ κρίθηκε ότι είναι αντιγραφές της Βέσπα.
Τα τελευταία χρόνια κυκλοφόρησαν αρκετές σειρές από βέσπες-αντίγραφα, που προσπαθούν να ακολουθήσουν την εμβληματική αισθητική της Ιταλικής μάρκας. Ορισμένα από αυτά τα αντίγραφα προέρχονται χωρίς έκπληξη από την Κίνα, με μια συγκεκριμένη εταιρεία, την Zhejiang Zhongneng Industry Group, να έχει τραβήξει την προσοχή της Vespa επειδή μερικά από τα σκούτερ με την επωνυμία ZNEN ήταν λίγο πολύ παρόμοια με εκείνα της Ιταλικής μάρκας – όπως φαίνεται στις εικόνες παραπάνω.
Η Vespa ανέλαβε δράση για αυτό και εξέφρασε την ανησυχία της στο Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το οποίο το 2014 αναγνώρισε τη μοναδική σχεδίαση των σκούτερ της Vespa που της αποδίδουν το σήμα κατατεθέν.
Σε μια ενδιαφέρουσα εξέλιξη των γεγονότων, η Zhejiang Zhongneng Industry Group κατάφερε με κάποιο τρόπο να ανατρέψει το εμπορικό σήμα Vespa. Μια αναφορά από την ιστοσελίδα Cycle World υποδηλώνει ότι το έκανε αυτό αξιοποιώντας την ισχυρή της θέση στην Ευρωπαϊκή αγορά, ιδιαίτερα μετά την απόκτηση των δικαιωμάτων του ιστορικού Ιταλικού κατασκευαστή μοτοσυκλετών Moto Morini. Αυτό οδήγησε τελικά στο Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας EUIPO να ανατρέψει την απόφασή του, επιτρέποντας στην κινεζική μάρκα να συνεχίσει να παράγει τα σκούτερ ZNEN.
Με όλα αυτά που λέγονται, φαίνεται ότι η ετυμηγορία άλλαξε για άλλη μια φορά και αυτή τη φορά υπέρ της Vespa. Το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΔΕΕ) αναγνώρισε πρόσφατα επίσημα το σχέδιο της Vespa, δηλώνοντας ότι είναι «αδιαμφισβήτητο και δεν μπορεί να αναπαραχθεί».
Μετά την αναγνώριση, το σχέδιο Vespa καταχωρήθηκε και πάλι ως εμπορικό σήμα, με το δικαστήριο της ΕΕ ουσιαστικά να ανακαλεί την απόφασή του. Το αποτέλεσμα ήταν μια ηχηρή νίκη για την Piaggio Vespa, με αποτέλεσμα το σκούτερ ZNEN να μην επιτρέπεται για εισαγωγή ή πώληση πουθενά στην Ευρώπη.
Σίγουρα μια εμπορική, αλλά και ηθική νίκη του πιο εμβληματικού σκούτερ του κόσμου, τουλάχιστον για την Ευρωπαϊκή αγορά.
