Νωρίς το πρωί (ώρα Ν. Ζηλανδίας- βράδυ για την Ελλάδα) ξεκίνησε ουσιαστικά η πρώτη δύσκολη ημέρα στο Ράλλυ N. Ζηλανδίας. Οι αγωνιζόμενοι είχαν να κάνουν έξι ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 158.56 χλμ. Το πρώτο πλήρωμα ξεκίνησε στις 08.33 για τα πρώτα 29.27 χλμ της πρώτης ειδικής.
Ο αγώνας δείχνει ότι θα έχει έντονο συναγωνισμό. Οι άλλες πέντε ειδικές που ακολούθησαν (31.48 χλμ, 18.53 χλμ, 29.27 χλμ , 31.48 χλμ και 18.53 λμ) είχαν πονηρά κομμάτια και σε πολλά σημεία είχε βρέξει και γλιστρούσαν.
Χθες στην ασφάλτινη υπερειδική των 1,78 χιλιομέτρων στο Pukekawa Domain στο Auckland οι Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja κέρδισαν την S.S και έδειξαν ότι είναι αποφασισμένοι για ακόμη μια νίκη. Η διαφορά τους χθες με τους Craig Breen- Paul Nagle ( Ford Puma) ήταν μόλις για 9 δέκατα. Τρίτο καλύτερο χρόνο έκανε ο Thierry Neuville ( +1.6) .
Προγνωστικά δεν μπορούμε να κάνουμε από τα πρώτα χιλιόμετρα του αγώνα. Άλλωστε η ασφάλτινη υπερειδική που γίνεται κυρίως για το θέαμα αφού συγκεντρώνεται εκεί ο περισσότερος κόσμος δεν είναι ότι καλύτερο. Ας μην ξεχνάμε ότι τα αυτοκίνητα είναι στημένα για χώμα και όχι για άσφαλτο. Το πρώτο σκέλος (Παρασκευή) ήταν περισσότερο αναγνωριστικό.
Οι Εσθονοί έχασαν το ρυθμό τους ενώ ο Kalle Rovanpera που προηγείται στη βαθμολογία του WRC δείχνει μουδιασμένος και βρίσκεται εκτός συναγωνισμού. Τουλάχιστον προς το παρόν. Ο Sebastian Ogier απέφυγε να κάνει δηλώσεις και αυτό που τον ενδιαφέρει είναι να χαράξει στρατηγική μόλις ξεκαθαρίσει το τοπίο. Την ώρα που γίνονταν στη Νέα Ζηλανδία οι ειδικές του πρώτου σκέλους στην Ελλάδα ήταν λίγο μετά τα μεσάνυκτα. Οπότε θα επανέλθουμε με τα αποτελέσματα του α σκέλους.
Για το τετραήμερο ράλλυ στη Νέα Ζηλανδία η Pirelli θα διαθέσει 1.180 ελαστικά. Αυτά θα χρησιμοποιηθούν στις 17 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 276.44 χλμ
Π.Χ
