Οι Λετονοί (1,12 ευρώ/ λίτρο), οι Ρουμάνοι (1,15 ευρώ/ λίτρο) και τρίτοι οι Βούλγαροι(1,16 ευρώ το λίτρο) πληρώνουν φθηνότερα τη Super αμόλυβδη 95 οκτανίων σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Η σχετική λίστα, που κατάρτισε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή με βάση τις τιμοληψίες της Κυριακής, αποκαλύπτει, όχι μόνο το κόστος λειτουργίας των ΙΧ, αλλά και τις στρεβλώσεις του συστήματος, το οποίο είναι προφανές ότι θα πρέπει να αναθεωρηθεί.
Η Ελλάδα κατατάσσεται ένατη στη σχετική λίστα, με μέσο όρο 1,27 ευρώ/ λίτρο.
Αντίθετα, την ακριβότερη βενζίνη πληρώνουν οι Ολλανδοί και ας διαθέτουν μια από τις πλέον ισχυρές πετρελαϊκές επιχειρήσεις με τεράστιο δίκτυο διανομής σε όλο τον πλανήτη. Για κάθε λίτρο βενζίνης καλούνται να καταβάλλουν 1,68 ευρώ, ενώ τους ακολουθούν οι Βέλγοι (1,57 ευρώ) και οι Γερμανοί (1,56 ευρώ). Σε Δανούς και Φιλανδούς, το λίτρο κοστίζει 1,54 ευρώ και οι «γείτονες» Ιταλοί πληρώνουν 1,53 ευρώ για κάθε λίτρο αμόλυβδης.
Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι εξαιρώντας φόρους και δασμούς, η Ελλάδα κατατάσσεται μαζί με την Ιταλία στη δεύτερη θέση με την πιο ακριβή βενζίνη, 0,71 ευρώ το λίτρο, πίσω από τους Ολλανδούς (0,76 ευρώ/ λίτρο).
Από τα συγκεκριμένα στοιχεία προκύπτει ότι οι μετακινήσεις στη γειτονική Βουλγαρία για τους Έλληνες είναι τουλάχιστον δωρεάν. Μετά την κατάργηση των αυστηρών συνοριακών ελέγχων, οι βορειοελλαδίτες αντιμετωπίζουν τη Βουλγαρία και σε δεύτερο βαθμό τη Ρουμανία, ως προέκταση του εθνικού χώρου. Τα «πακέτα διακοπών» στις φθηνότατες βουλγαρικές ακτές της Μαύρης Θάλασσας είναι πλέον δημοφιλέστατα και χιλιάδες συμπατριώτες μας θα περάσουν αυτό το καλοκαίρι στα βουλγαρικά θέρετρα.
Η δε διαφορά της βενζίνης κάνει «δώρο» στους Έλληνες παραθεριστές το κόστος… μετακίνησης.
