Η νίκη του πρωθυπουργού Ζ. Ζάεφ στις δημοτικές εκλογές ενισχύουν τη θέση του και ίσως τον ωθήσουν να προσεγγίσει την Αθήνα σε σημεία διαφωνιών, όπως η ονομασία του αεροδρομίου. Θα γίνει το ίδιο και με τη βαλκανική οδό;
Για τον σχολιαστή της Frankfurter Allgemeine Zeitung η στήριξη που έδωσαν οι ψηφοφόροι της ΠΓΔΜ στο κυβερνών κόμμα του πρωθυπουργού Ζόραν Ζάεφ, ακόμη και αν επρόκειτο για δημοτικές εκλογές, προσλαμβάνει μεγάλη σημασία, δεδομένου ότι η εκλογική αναμέτρηση ήταν κάτι περισσότερο από ανάδειξη δημάρχων και δημοτικών συμβούλων. Επρόκειτο για τη μελλοντική πορεία της ίδιας της χώρας. Σε περίπτωση που το συντηρητικό VMRO του Νίκολα Γκρουέφσκι έβγαινε πιο ισχυρό, θα ισοδυναμούσε με ένα πρώτο βήμα προς την κατεύθυνση επιστροφής του στην εξουσία.
Προσέγγιση με την Ελλάδα
Ένα τέτοιο ενδεχόμενο δεν φαίνεται να είναι πιθανό, σημειώνει η εφημερίδα και προσθέτει ότι τώρα ξεκινά η πραγματική δουλειά για την κυβέρνηση συνασπισμού με το αλβανικό κόμμα DUI. «Μεταξύ άλλων ο πρωθυπουργός της χώρας Ζόραν Ζάεφ, θέλει να προσεγγίσει την Ελλάδα, με την ελπίδα ότι η Αθήνα θα άρει το βέτο εναντίον την ένταξης της ΠΓΔΜ στο ΝΑΤΟ και δεν θα συνεχίσει να μπλοκάρει άλλο την έναρξη προενταξιακών διαπραγματεύσεων στην ΕΕ», υπογραμμίζει ο γερμανός δημοσιογράφος.
«Και για να κερδίσει την εμπιστοσύνη της Ελλάδας, η νέα κυβέρνηση θα μπορούσε να άρει ορισμένες αποφάσεις της προηγούμενης, υπό τον Γκρουέφσκι, που εξελήφθησαν από την Ελλάδα ως ιδιαιτέρως προκλητικές, όπως η ονομασία του αεροδρομίου των Σκοπίων «Μέγας Αλέξανδρος» που για τον ελληνικό λαό θεωρείται σφετερισμός της ιστορίας του».
«Τι σημαίνει αλλαγή στα Σκόπια»
Η γερμανική εφημερίδα προβάλλει μέσα από την ισχυροποίηση της νέας κυβέρνησης Ζάεφ και μία άλλη διάσταση που αφορά στο προσφυγικό και το κλείσιμο του λεγόμενου βαλκανικού διαδρόμου, διερωτώμενη «εάν ο νέος ισχυρός άνδρας των Σκοπίων θα ήταν διατεθειμένος να αποσυναρμολογήσει το συρματόπλεγμα που προκάλεσε μεγάλη αγανάκτηση στην Αθήνα».
«Και για να κερδίσει την εμπιστοσύνη της Ελλάδας, η νέα κυβέρνηση θα μπορούσε να άρει ορισμένες αποφάσεις της προηγούμενης, υπό τον Γκρουέφσκι, που εξελήφθησαν από την Ελλάδα ως ιδιαιτέρως προκλητικές, όπως η ονομασία του αεροδρομίου των Σκοπίων «Μέγας Αλέξανδρος» που για τον ελληνικό λαό θεωρείται σφετερισμός της ιστορίας του»«Όταν χτίζοντας το συρματόπλεγμα ο Γκρουέφκσι αναζητούσε ανοιχτούς επαίνους από τη Βιέννη και τη Βουδαπέστη και συγκαλυμμένη επιδοκιμασία από άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, οι Σοσιαλδημοκράτες που τότε ήταν στην αντιπολίτευση, υποστήριζαν ότι τα τείχη δεν αποτελούν απάντηση στα προσφυγικά κύματα του 21ο αιώνα, την ώρα που η εποχή των τειχών γενικότερα στην Ευρώπη έχει παρέλθει. Παίρνοντας αυτό ως βάση, πολιτικοί από το αντιπολιτευόμενο κόμμα VMRO υποστηρίζουν σε παρασκηνιακές συζητήσεις ότι η Ευρώπη θα αντιληφθεί τι σημαίνει αλλαγή πολιτικής σκυτάλης στα Σκόπια: το άνοιγμα της βαλκανικής οδού» συνεχίζει η γερμανική εφημερίδα προσθέτοντας ότι η κατάσταση βορειότερα, όπως στη Σερβία, δεν είναι η ίδια με το 2015.
Σε κάθε περίπτωση η στήριξη που έδωσε ο πρωθυπουργός της Ουγγαρίας Βίκτορ Όρμπαν στον Γκρουέφσκι πριν τις δημοτικές εκλογές, αποκαλώντας τον «τη μόνη ελπίδα για να γίνει η ΠΓΔΜ μέλος της ΕΕ» δεν έπιασε τόπο. Ούτε οι έπαινοί του και η διαρκής στήριξη στο πρόσωπό του, επειδή έχτισε «τείχος με την Ελλάδα και έτσι έκλεισε τον βαλκανικό δρόμο».
Πηγή: Deutche Welle
