Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης
Ο Γερμανός Hansjorg Eberhard von Gemmingen αγόρασε το Μάρτιο του 2014 ένα μεταχειρισμένο Tesla Model S το οποίο είχε διανύσει 30.000χλμ. Από τότε μέχρι σήμερα, το κοντέρ του ηλεκτρικού σεντάν γράφει 1.9εκατ. χλμ. με το συγκεκριμένο όχημα να αποτελεί το πιο πολυταξιδευμένο και χρησιμοποιημένο Tesla στον κόσμο.
Ποιος είναι ο λογαριασμός λοιπόν για ένα Tesla με σχεδόν 2 εκατ. χιλιόμετρα;
Το συγκεκριμένο μοντέλο, από το εργοστάσιο, διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα. Ο ιδιοκτήτης του αναφέρει πως μέχρι τώρα έχει αλλάξει 13 ηλεκτροκινητήρες αλλά και τέσσερις μπαταρίες. Χαρακτηριστικά λέει πως τα πρώτα «προβλήματα» ξεκίνησαν στα 290.000χλμ.
Παράλληλα τονίζει το πόσο σημαντικό είναι να φορτίζει κανείς τη μπαταρία από το 15 έως το 70% για να προστατεύσει την χωρητικότητα και την απόδοση της. Με αυτή του τη κίνηση, το τελευταίο πακέτο μπαταριών που φοράει το αμάξι του (το τέταρτο) , έχει χάσει μόλις 8% αυτονομίας, μετά από 150.000χλμ.
Το συγκεκριμένο Tesla το έχει οδηγήσει σε πολλά μέρη του πλανήτη, όπως στην Αφρική, το Μαρόκο, τη Σουηδία, την Αυστρία και την Κίνα, ενώ ο ίδιος τυχαίνει επίσης να κατέχει ένα Roadster πρώτης γενιάς με περίπου 735.000 χιλιόμετρα.
