Η Geely μάς πρωτοσυστήθηκε στην Ελλάδα πριν περίπου 8 μήνες, φέρνοντας ένα από τα πιο value for money ηλεκτρικά SUV, το EX5, το οποίο μάλιστα ήταν και στους φιναλίστ του θεσμού “Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026”. Τώρα η εταιρία εμπλουτίζει την γκάμα της με ένα ακόμα πιο ευρύχωρο plug-in υβριδικό D-SUV, το Starray EM-i. Ο λόγος για ένα σύνολο που σχεδιαστικά φέρνει αρκετά στο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, όμως έχοντας και βενζινοκινητήρα, αποτελεί μία λύση για όσους δεν είναι ακόμα έτοιμοι για ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο.
Το νέο Geely Starray EM-I ανήκει στην κατηγορία των D-SUV έχοντας μήκος 4.740 χλστ., πλάτος 1.905 χλστ. ύψος 1.685 χλστ. και μεταξόνιο 2.755 χλστ. προσφέροντας χώρο αποσκευών στα 528 λίτρα (428λτ. +100 λτ. κάτω από το δάπεδο του πορτπαγκάζ) και πραγματικά πολλές ανέσεις. Όπως βλέπετε και στις φωτογραφίες, σχεδιαστικά θυμίζει αρκετά το αμιγώς ηλεκτρικό μικρό αδερφάκι του, έχοντας όμως στοχευμένες αλλαγές.
Πέρα από τις μερικώς αυξημένες διαστάσεις, αλλάζει η πρόσοψη με τη νέα διαμήκη φάσα, ενώ στο πίσω μέρος η LED μπάρα φώτων ξεπερνάει το ένα μέτρο σε μήκος. Απο κει και πέρα, το μοντέλο είναι άκρως κομψό, με μεγάλες καθαρές επιφάνειες (κανονικές χειρολαβές) αλλά και όμορφα χρώματα που ξεχωρίζουν χωρίς να προκαλούν, όπως το βαθύ πράσινο.
Το μοντέλο είναι τεχνολογίας Super Hybrid, που σημαίνει πως υπάρχει και βενζινοκινητήρας αλλά και μεγάλη μπαταρία που προσφέρει αρκετά χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης. Μάλιστα η δεύτερη, είναι μέρος του πλαισίου του αυτοκινήτου, εξοικονομώντας χώρος και βοηθώντας για την καλύτερη κατανομή βάρους, ενώ οι υπεύθυνοι μας παρουσίασαν βίντεο στα οποία η μπαταρία επέζησε από φωτιά, κάρβουνα, από θαλασσινό νερό, ακόμα και από πέρασμα οδοστρωτήρα (πραγματικά εντυπωσιακές εικόνες που δείχνουν πόσο μακριά έχει φτάσει η κατασκευή μπαταριών).
Μηχανικά λοιπόν το σύνολο διαθέτει έναν ατμοσφαιρικό 1.500άρη βενζινοκινητήρα 100 ίππων (θερμική απόδοση 46.5%) και έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 218 ίππων. Διατίθεται με δύο επιλογές μπαταριών, μία 18.4 kWh και μία 29.8 kWh, προσφέροντας 943χλμ. και 996χλμ. συνδυαστικής αυτονομίας αντίστοιχα, αλλά και από 83 έως 136χλμ. αμιγούς ηλεκτρικής κίνησης.
Το μεγάλο ατού του μοντέλου είναι πως μπορεί αφενός να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά όσο η μπαταρία είναι φορτισμένη (Pure EV), μπορεί να κινηθεί ξανά ηλεκτρικά με τον βενζινοκινητήρα να φορτίζει την μπαταρία εν κινήσει (Hybrid), ενώ σε απαιτητικές διαδρομές ή προσπεράσεις, οι τροχοί μπορούν να κινηθούν ταυτόχρονα και από την μπαταρία αλλά και από τον βενζινοκινητήρα για μέγιστη ισχύ. Η τελική ταχύτητα είναι στα 170χλμ./ώρα ενώ το 0-100 έρχεται στα 8 δευτ. με το βάρος του συνόλου να είναι στα 1.740 κιλά.
Φυσικά το μοντέλο φέρει όλη τη τελευταία λέξη της τεχνολογίας. 7 αερόσακοι και 16+ συστήματα υποβοήθησης φροντίζουν για την ασφάλεια των επιβατών, ενώ για την άνεση και την πληροφόρηση, υπάρχει ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 10.2 ιντσών, ένα HUD 13.8 ιντσών, και μία μεγάλη κεντρική οθόνη 15.4 ιντσών που είναι το κέντρο ελέγχου του οχήματος, προσφέροντας απίστευτη απόκριση αλλά και εικόνα στην 360 μοιρών κάμερα. Η μίνιμαλ και ευρύχωρη καμπίνα, ολοκληρώνεται από πανοραμική γυάλινη οροφή η οποία έχει σκιάδιο και μάλιστα η μισή μπορεί να ανοίξει με το πάτημα ενός κουμπιού, από τα 256 χρώματα του ambient φωτισμού, από το ηχοσύστημα Flyme Sound (16 ηχεία και 1.000άρης ενισχυτής – ηχεία και στα προσκέφαλα) αλλά και από την δυνατότητα των καθισμάτων να προσφέρουν μασάζ, ζέστη ή αερισμό.
Πρώτη οδηγική γεύση
Η GEO Mobility Hellas, η εισαγωγέας των Geely και Zeekr μοντέλων, πραγματοποίησε μία εξόρμηση μέχρι την Νεμέα, για τους δημοσιογράφους του αυτοκινήτου και φυσικά ήμασταν εκεί. Πήραμε το νέο Starray EM-i από τη νέα αντιπροσωπεία της εταιρίας στο Λεωφόρο Κηφισίας 87 – Κόμβος Αμαρουσίου, και φτάσαμε μέχρι τη Νεμέα. Αυτά τα χιλιόμετρα ήταν αρκετά για να επιβεβαιωθούν τα όσα μας είπαν και οι υπεύθυνοι της εταιρίας κατά την παρουσίαση του. Το μοντέλο προσφέρει εξαιρετικούς χώρους με τα συστήματα ασφαλείας να το κάνουν φρούριο αλλά και να σε “μαζεύουν” όταν ξεχνιέσαι πατώντας το γκάζι. Κατά την διαδρομή προς Νεμέα, το μοντέλο όντας και πλήρως φορτισμένο σημείωσε μέση κατανάλωση στα 5.4λτ./100χλμ., ενώ στον γυρισμό 7.5λτ./100χλμ. Το σημαντικότερο όμως είναι πως ηλεκτροκινητήρας, βενζινοκινητήρας, μπαταρία και γεννήτρια, όλα δουλεύουν ανεπαίσθητα χωρίς ο οδηγός να χρειαστεί να κάνει το παραμικρό, ή να αντιλαμβάνεται το παραμικρό. Τα καθίσματα είναι πραγματικά άνετα, αεροδυναμικοί θόρυβοι δεν υπάρχουν, ενώ οι κλίσεις είναι μονάχα οι αναμενόμενες λόγω ύψους και βάρους. Το μοντέλο έχει φτιαχτεί για να εξυμνεί την άνεση και την ησυχία και σε αυτούς τους τομείς τα πάει περίφημα.
Τιμές και εκδόσεις
Το νέο Geely Starray EM-i προσφέρεται όπως είπαμε σε δύο εκδόσεις μπαταριών, σε έξι διαφορετικά εξωτερικά χρώματα και δύο επιλογές για το χρώμα της καμπίνας. Στον τομέα των εξοπλιστικών εκδόσεων τώρα, υπάρχει η βασική έκδοση Pro από τα 34.990 ευρώ (τιμή που πέφτει στα 32,990 ευρώ με το πρόγραμμα Freedom100), ακολουθεί η έκδοση Tech στα 36.990 ευρώ (34.990 ευρώ με το Freedom100) και η κορυφαία Ultra στα 38.990 ευρώ (δεν απολαμβάνει το πρόγραμμα Freedom100). Τέλος, να αναφέρουμε πως το μοντέλο συνοδεύεται από 6 χρόνια ή 150.000 χλμ. εργοστασιακή εγγύηση για το σύνολο των μηχανικών μερών και με 8 χρόνια ή 150.000 χλμ. εγγύηση για την μπαταρία υψηλής τάσης.
Περισσότερα όταν θα το έχουμε στα χέρια μας για πλήρη δοκιμή.
