Ολοκληρώθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου η σύσκεψη κυβερνητικών στελεχών με τους ακτοπλόους προκειμένου να βρεθεί λύση στο θέμα των πολύ υψηλών τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Οι δύο πλευρές δεν κατέληξαν σε άμεση συμφωνία και η κυβέρνηση έδωσε στους ακτοπλόους περιθώριο 48 ωρών ώστε να καταθέσουν σαφείς προτάσεις για το πως θα μειωθούν οι τιμές και βεβαίως πόση θα είναι η μείωση αυτή.
Οι τελευταίοι ωστόσο φαίνεται να προσανατολίζονται στη λύση των προσφορών και των εκπτώσεων. Το μεγάλο πρόβλημα αυτή τη στιγμή είναι ότι το μεγαλύτερο μέρος των εισιτηρίων έχει προπληρωθεί, καθώς η χώρα έχει εισέλθει στην κύρια περίοδο των καλοκαιρινών διακοπών.
Επικεφαλής της κυβερνητικής ομάδας ήταν ο υπουργός Επικρατείας, Άκης Σκέρτσος και από την άλλη πλευρά ο πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, Σπύρο Πασχάλη. Η σύσκεψη συγκλήθηκε προκειμένου η κυβέρνηση να σχηματίσει ολοκληρωμένη εικόνα του θέματος και να προχωρήσει σε κινήσεις τα αμέσως επόμενα 24ωρα.
Το κυβερνητικό στρατόπεδο προσήλθε στη συνάντηση με βασική αρχή την ανάγκη μείωσης των τιμών καθώς κατά πληροφορίες οι ακτοπλόοι φαίνεται πως έχουν περιθώρια προς τα κάτω έως και 30%.
Νωρίτερα είχε πραγματοποιηθεί συνάντηση μεταξύ κυβερνητικών στελεχών στο Μέγαρο Μαξίμου προκειμένου να τεθεί επι τάπητος ο βηματισμός της κυβέρνησης και να διασαφηνιστεί ποια είναι τα αιτήματα και τα περιθώρια κινήσεων από πλευράς της Πολιτείας.
Σε αυτήν συμμετείχαν εκτός από τους τρεις στενούς συνεργάτες του πρωθυπουργού, υπουργούς Επικρατείας Άκη Σκέρτσο, Σταύρο Παπασταύρου και Γιάννη Μπρατάκο, οι καθ’ ύλην αρμόδιοι υπουργοί Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης και Ανάπτυξης Κώστας Σκρέκας, καθώς και υφυπουργοί και γενικοί γραμματείς που σχετίζονται με το αντικείμενο. Η σύσκεψη διήρκεσε περίπου μία ώρα και από πλευράς του ο κ. Βαρβιτσιώτης εξήγησε στους παρευρισκόμενους το πλαίσιο μέσα στο οποίο κινείται η ακτοπλοΐα.
Από την άλλη πλευρά, οι ακτοπλόοι σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες υπερασπίστηκαν την πολιτική της μη μείωσης των ακριβών τιμών των εισιτηρίων.
Όπως σημειώνουν αρμόδιες πηγές από την πλευρά τους, οι τιμές δεν μειώνονται γιατί, το μισθολογικό κόστος είναι αυξημένο κατά 8%, υπάρχει ανατίμηση κατά 18% στα κόστη επισκευής και ανταλλακτικών αλλά και στα ασφάλιστρα κατά 29%, ενώ έχουν ανέβει και τα επιτόκια.
