Με το 5ο από τα συνολικά 10 βίντεο που θα δημοσιεύσει η Kawasaki, μας φανερώνεται ακόμα ένα χαρακτηριστικό της ηλεκτρικής, δίτροχης προσπάθειας της. Ο λόγος για την παρουσία κιβωτίου ταχυτήτων, σε μια προσέγγιση που έχουν και άλλοι κατασκευαστές όπως η Kymco με το RevoNEX.
Η αναγκαιότητα του κιβωτίου δεν είναι τόσο μηχανολογικής φύσης όσο αίσθησης, με την οδηγική εμπειρία να μοιάζει με εκείνη με μια μοτοσυκλέτα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.