Πράξη την απειλή τους για κλιμάκωση των κινητοποιήσεων έκαναν από νωρίς το πρωί της Δευτέρας οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης.

Περίπου 100 φορτηγά ξεκίνησαν από το μπλόκο στα διόδια της Ελευσίνας και προσπάθησαν να κατευθυνθούν προς το κέντρο της Αθήνας.

Οι δυνάμεις της Τροχαίας με τη συνδρομή των ανδρών των ΜΑΤ κατάφεραν να τους σταματήσουν στο 12ο χλμ. της Εθνικής Οδού Αθηνών – Κορίνθου, στο ύψος του Σκαραμαγκά.

Αποτέλεσμα ήταν, όμως, να δημιουργηθούν τεράστιες ουρές αυτοκινήτων, με την Τροχαία να προχωρά σε εκτροπή της κυκλοφορίας στο ρεύμα εισόδου προς Αθήνα στο ύψος του Σχιστού, για να αποσυμφορήσει την κατάσταση.

Λίγο μετά τις 12:00 σήμερα το μεσημέρι οι ιδιοκτήτες φορτηγών απέκλεισαν και το ρεύμα κυκλοφορίας προς Κόρινθο καθώς η Αστυνομία δεν τους επέτρεπε να πραγματοποιήσουν μηχανοκίνητη πορεία μέχρι τη λεωφόρο Κηφισού και από εκεί δια της Πέτρου Ράλλη ξανά προς την Ελευσίνα. Τελικά το ρεύμα προς την Κόρινθο δόθηκε στην κυκλοφορία λίγη ώρα αργότερα μετά από παρέμβαση του προέδρου του Πανελλήνιου Συνδικάτου Χερσαίων Μεταφορών, Γιώργου Τζωρτζάτου.

Τελικά τα φορτηγά ξεκίνησαν λίγο πριν τις 13:30 από το ύψος του Σκαραμαγκά με τελικό προορισμό, σύμφωνα με πληροφορίες, την Ελευσίνα. Τα φορτηγά έφτασαν λίγο πριν τις 14:00 στη συμβολή της λεωφόρου Αθηνών με τη λεωφόρο Κηφισού, όπου η Αστυνομία είχε τοποθετήσει εμπόδια για να τα υποχρεώσει να κινηθούν προς τον Πειραιά και να αποφύγει τυχόν «διαρροές» προς το κέντρο της Αθήνας. Τα βαρέα οχήματα κινήθηκαν στη συνέχεια προς την Πέτρου Ράλλη, έφτασαν στον Σχιστό και το λίγο πριν τις 15:00 κατευθύνθηκαν για τη Μαγούλα.

Την ίδια ώρα μηχανοκίνητη πορεία ξεκίνησαν και περίπου 20-25 φορτηγά από το δεύτερο μεγάλο μπλόκο, στο ρεύμα ανόδου της Μεταμόρφωσης. Η δεύτερη μηχανοκίνητη πορεία μέσω του κόμβου της Βαρυμπόμπης επέστρεψε εκ νέου στο ρεύμα καθόδου της Μεταμόρφωσης.

Τεράστια ήταν τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν νωρίς το πρωί και στο ρεύμα εξόδου της Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας με τα οχήματα να σχηματίζουν ουρές χιλιομέτρων που ξεκινούσαν από το ύψος της Ροσινιόλ και έφταναν μέχρι τη γέφυρα Τατοΐου.

Το μποτιλιάρισμα επηρέασε και την κίνηση των οχημάτων στην Αττική Οδό στο ρεύμα από το Αεροδρόμιο προς την Ελευσίνα καθώς και την κίνηση σε όλες τις παράπλευρες οδούς και λεωφόρους. Ένα τροχαίο ατύχημα – το οποίο σημειώθηκε στις 06:00 στο ρεύμα ανόδου της λεωφόρου Κηφισού στο ύψος της γέφυρας Λυμάτων – επιβάρυνε ακόμη περισσότερο το κυκλοφοριακό χάος!

Οι φορτηγατζήδες άνοιξαν, επίσης, για διάστημα 40 λεπτών – από τις 10:40 έως τις 11:20 – τα δίοδια της Ελευσίνας επιτρέποντας τη δωρεάν διέλευση των οχημάτων.

Σχηματίστηκαν δικογραφίες

Ήδη έχουν σχηματιστεί δικογραφίες για παρακώληση συγκοινωνιών στα σημεία όπου έχουν εμποδίσει την κυκλοφορία τα φορτηγά που είναι σταθμευμένα. Οι δικογραφίες σχηματίζονται με βάση τους αριθμούς κυκλοφορίας των φορτηγών.

Η αστυνομία ωστόσο δεν προχώρα σε συλλήψεις και δεν ακολουθείται η αυτόφωρη διαδικασία καθώς στις περισσότερες περιπτώσεις απουσιάζουν οι οδηγοί των φορτηγών. Ακόμα όμως και όταν επιστρέφουν, διαπραγματεύονται με τους αστυνομικούς, παίρνουν το φορτηγό και αποχωρούν.

Περίεργη η στάση της αστυνομίας

Πρόβλημα στην εργασία του ρεπόρτερ της zougla.gr, που βρέθηκε το πρωί της Δευτέρας στο μπλόκο των φορτηγατζήδων στον Σκαραμαγκά, δημιούργησαν – χωρίς λόγο – οι αστυνομικές δυνάμεις.

Συγκεκριμένα ενώ ο ρεπόρτερ τράβηξε πλάνα και φωτογραφίες για την πληρέστερη ενημέρωση των αναγνωστών της zougla.gr, οι άνδρες των ΜΑΤ που βρίσκονταν στο σημείο απαίτησαν τη διαγραφή τόσο του βίντεο όσο και των φωτογραφιών χωρίς να δώσουν επαρκείς εξηγήσεις.

Σημειώνεται ότι στο ίδιο σημείο μετέδιδαν ζωντανή εικόνα τηλεοπτικοί σταθμοί καλύπτοντας τις κινητοποιήσεις.

Κρας τεστ για το άνοιγμα των επαγγελμάτων

Η πιο μεγάλη εβδομάδα ξεκινά από τη Δευτέρα για τη μετωπική σύγκρουση, που εξελίσσεται τις τελευταίες ημέρες, ανάμεσα στους ιδιοκτήτες φορτηγών και την κυβέρνηση, με θεατή τον εμπορικό κόσμο όλης της χώρας.

Οι φορτηγατζήδες, από τη μία, έχοντας τοποθετήσει στρατηγικά σε 19 διαφορετικά σημεία γύρω από το κέντρο της Αθήνας περίπου 800 φορτηγά και περισσότερα από 300 οχήματα σε οδικούς άξονες της Θεσσαλονίκης, απειλούν με περαιτέρω ενίσχυση των μπλόκων και έχουν σημαδέψει την Τρίτη ως τη μεγαλύτερη ημέρα του πολέμου, οπότε και θα πραγματοποιήσουν πορεία προς τη Βουλή αλλά και καθιστική διαμαρτυρία έξω από το κτίριο του Κοινοβουλίου.

Τα βασικά αιτήματα των ιδιοκτητών φορτηγών είναι να υπάρξει πενταετής περίοδος προσαρμογής, να μη μηδενιστεί η αξία των αδειών τους στο τέλος της μεταβατικής περιόδου, να ξεκαθαρίσει ότι δικαίωμα σε καινούργιες άδειες θα έχουν μόνο όσοι αυτοκινητιστές προέρχονται από κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και να έχουν το δικαίωμα σύστασης πάσης φύσεως εταιρείας.

Η κυβέρνηση, από την άλλη, αναγνωρίζει την Τετάρτη ως την πιο σημαντική ημέρα, οπότε και αναμένεται να ψηφιστεί το επίμαχο νομοσχέδιο και επί των άρθρων. Το συγκεκριμένο νομοσχέδιο αποτελεί μια είδους πρόβα τζενεράλε για την πρόθεση της κυβέρνησης να προχωρήσει στο «άνοιγμα» όλων των κλειστών επαγγελμάτων, αφού γνωρίζει ότι οι ιδιοκτήτες φορτηγών διαθέτουν τη μεγαλύτερη ισχύ από όλους τους κλάδους που επηρεάζει η κυβερνητική επιλογή. Δεν είναι, άλλωστε, τυχαίο ότι όλες οι κυβερνήσεις παρέπεμψαν, τελικά, στις καλένδες τη μεταρρύθμιση αυτή κάθε φορά που επιχείρησαν να προχωρήσουν στην υλοποίησή της.

Παράλληλα, παραμένει σε ετοιμότητα τόσο για την αντιμετώπιση των ελλείψεων στην αγορά όσο και για τυχόν κλιμάκωση των κινητοποιήσεων των φορτηγατζήδων, με τον κυβερνητικό εκπρόσωπο, Γιώργο Πεταλωτή, να μην αποκλείει ακόμα και το ενδεχόμενο ανάθεσης του μεταφορικού έργου σε φορτηγά ιδιωτικής χρήσεως, για όσο διαρκούν οι κινητοποιήσεις.

Η κυβέρνηση, διά του κ. Πεταλωτή, δηλώνει, επίσης, αμετακίνητη στην τριετή μεταβατική περίοδο, υπενθυμίζοντας σε χαμηλούς, μέχρι στιγμής, τόνους, ότι οι ιδιοκτήτες φορτηγών παραμένουν υπό καθεστώς επίταξης.

Διαβάστε επίσης:

«Μπλόκο» στην Αθηνών-Κορίνθου – Μποτιλιάρισμα στην Αθηνών-Λαμίας, Πρώτη καταχώρηση: Δευτέρα, 20 Σεπτεμβρίου 2010, 06:44