Ξεκίνησε η συζήτηση με στόχο αφ ενός τη διασφάλιση έργου για τις ναυπηγικές μονάδες και αφ εταίρου για την ανάπτυξη του ακτοπλοϊκού έργου με έμφαση στις ενδονησιωτικές συνδέσεις. Προ δεκαετίας και πλέον, το τότε υπουργείο Αιγαίου είχε επεξεργαστεί δέσμη προτάσεων, οι οποίες όμως τότε προσέκρουαν ως προς την υλοποίησή τους στο οικονομικό σκέλος.
Για το οποίο αργότερα διαφάνηκε λύση μέσα από την ΕΤΕΠ και τη δυνατότητα δανειοδότησης στο πλαίσιο εφαρμογής προγραμμάτων της ΕΕ για τη «συνεκτικότητα» της νησιωτικής προς την ηπειρωτική Ευρώπη.
Σήμερα που ακτοπλοΐα και ναυπηγεία «δοκιμάζονται» η «ιδέα» περί εφαρμογής του «μεταφορικού ισοδύναμου» επανέρχεται στο σκηνικό ως μία εκ των «λύσεων» για προβλήματα των δύο κλάδων με έμφαση το ναυπηγικό. Για την ακτοπλοΐα σε άλλο επίπεδο οι συζητήσεις μέλλεται να αρχίσουν αλλά με άλλο προφίλ προτάσεων και σχεδίων.
