Ας πάμε ένα χρόνο πίσω, τότε που οι οδηγοί της Toyota δήλωναν ότι, φέτος είναι η τελευταία τους ευκαιρία να ανεβούν στο πρώτο σκαλί του βάθρου, και ότι η νίκη ήταν μονόδρομος. Οι δηλώσεις τότε έμοιαζαν με τελεσίγραφο. Επτά χρόνια χωρίς νίκη και τα δισεκατομμύρια να φεύγουν σα νερό από την ιαπωνική εταιρία ήταν μια χούντα που έπρεπε να πέσει. Επομένως η ομάδα έπρεπε να κερδίσει για να χρυσώσει έτσι το χάπι δίνοντας μια πλασματική ικανοποίηση στους Ιάπωνες ή να φύγει από την F1;

Η οικονομική κρίση που είχε χτυπήσει την ιαπωνική πόρτα είχε κάνει τους συμπατριώτες τους της Honda να πάρουν τη γενναία απόφαση να αποχωρήσουν από την F1- γιατί κόστισε πολύ και δεν πρόσφερε τίποτα. Τότε πάλι όλοι είχαν στρέψει τα μάτια τους στις κινήσεις της Toyota. Οι ιάπωνες όμως δεν μιλούσαν. Το ιαπωνικό συμβούλιο το καλοκαίρι πια, που θα έπρεπε να δώσει το πράσινο φως στον οικονομικό προϋπολογισμό της αγωνιστικής ομάδας της F1 δεν το έκανε. Τότε σε συνδυασμό και με την αποχώρηση της BMW, η Toyota ήταν πλέον το φαβορί για την έξοδο. Ωστόσο οι Ιάπωνες τότε έκαναν κάτι θεαματικό, υπέγραψαν την συνθήκη Ομονοίας και δεσμεύτηκαν για την εμπλοκή τους στην F1. Από την άλλη η Williams διέκοψε με συναινετικό διαζύγιο τη συνεργασία της με τους Ιάπωνες- ο Sir Frank ήταν πελάτης της Toyota μιας και προμηθευόταν από τον ιάπωνα κατασκευαστή κινητήρες. Εν τέλει σήμερα το συμβούλιο της εταιρίας αποφάσισε να τα μαζέψει και να φύγει από την F1 και έβγαλε στο σφυρί για πώληση την αγωνιστική της ομάδα.

Πάμε τώρα στο παρασκήνιο:
Το ήξεραν ότι η Toyota θα αποχωρήσει. Ο κ. Ecclestone που δηλώνει άναυδος και θυμωμένος το ήξερε. Φωνάζει ότι τάχατες δεν μπορεί να φύγει η Toyota γιατί έχει υπογράψει τη δεσμευτική συμφωνία Ομονοίας και ότι οι Ιάπωνες τιμάνε την υπογραφή τους. Θα λέγαμε και τα παντελόνια τους κ Ecclestone, αλλά για τους Ιάπωνες δεν ισχύει, γιατί δεν τιμάνε τα παντελόνια τους, αλλά τα …κιμονό τους.

Ο Bernie που τιμά, ως γνωστόν, τα συμβόλαια και τα παντελόνια του, δήλωσε αφ’ ενός μεν θυμωμένος, αλλά δεν θα απαιτήσει τίποτα από την αποχωρήσασα Toyota γιατί δεν το θεωρεί σωστό (sic). Απλά το ήξερε και για να διατηρήσει τη γαλήνη μέχρι το τέλος του πρωταθλήματος και υπογραφή βάλανε οι Ιάπωνες και ο φίλος του ο Sir Frank ειδοποιήθηκε νωρίς για να ψάξει ο άνθρωπος για νέο προμηθευτή κινητήρων και …θα δούμε τη Sauber που είχε μείνει απέξω και δεν είχε προλάβει να μπει στο grid του 2010 – λόγω αποχώρησης της BMW – να μπαίνει δίνοντας φυσικά γη και ύδωρ στους ημέτερους. Έτσι είναι αυτά και συμβαίνουν στον όμορφο και αγγελικά πλασμένο κόσμο της F1.

Το μόνο θετικό από την αποχώρηση της Toyota είναι ότι όχι μόνο θα παραμείνουν στις υπόλοιπες αγωνιστικές τους δραστηριότητες, αλλά θα τις ενισχύσουν και θα τις επεκτείνουν. Μα αν σκεφτεί κανείς τα δισεκατομμύρια που πέταξαν στην F1 θα είχαν κερδίσει σε όλες τις υπόλοιπες μορφές του σπορ 8 χρόνια τώρα. Γιατί οι Ιάπωνες πήγαν στην F1και πίστευαν ότι θα είχαν την ίδια αντιμετώπιση, όπως στα ράλλυ. Μέγα λάθος. Άρχισαν να πληρώνουν υπέρογκα ποσά σε «ονόματα» που πήραν το χρήμα και από αποτέλεσμα μια τρύπα στο νερό- βλέπε Gascoigne. Και για να μη το κουράζουμε 8 χρόνια χωρίς νίκη για μια ομάδα, πού είχε μάθει να κερδίζει παγκόσμιους τίτλους, ήταν πολλά για να συνεχίσει, δεν υπήρχε λόγος… χρόνια τώρα.

Διαβάστε επίσης: Σαγιονάρα F1! Είπε η Toyota και αποχώρησε!