Ώρα μηδέν για τους μεταφορείς

Σε τεταμένο κλίμα συνεχίζεται η διαμαρτυρία των ιδιοκτητών φορτηγών αυτοκινήτων έξω από τον χώρο του Κοινοβουλίου στο Σύνταγμα. Η στάση που τηρούν οι ιδιοκτήτες αποδεικνύει ότι είναι αποφασισμένοι να συνεχίσουν τον αγώνα τους κατά του νομοσχεδίου για την απελευθέρωση των εμπορευματικών μεταφορών.

Στις 13:00 σήμερα το μεσημέρι απέκλεισαν αιφνιδιαστικά τα δύο ρεύματα της Ε.Ο., το ρεύμα προς Αθήνα στη Λ. Καβάλας, στο ύψος της γέφυρας του Σκαραμαγκά, αλλά και την έξοδο προς Κόρινθο στο ύψος της Μαγούλας, καθώς και τα δύο ρεύματα στα διόδια της Ελευσίνας.

Η προσπάθειά τους να αποκλείσουν το Σύνταγμα από την πρόσβαση των αυτοκινήτων σήμερα το πρωί δημιούργησε συνθήκες έντασης μεταξύ των ιδιοκτητών βυτιοφόρων και των ανδρών της Αστυνομίας, καθώς οι μεταφορείς απαγόρευσαν ακόμα και την αναστροφή στα λεωφορεία, και τα Ι.Χ. που εγκλωβίστηκαν στη Λ. Αμαλίας, αφού η διακοπή έγινε χωρίς καμιά προειδοποίηση.

Ταυτόχονα, δημιουργήθηκε ένταση με τους δημοσιογράφους που καλύπτουν τη συγκέντρωση, με αποτέλεσμα να δεχθεί επίθεση ο εικονολήπτης της ΕΡΤ, ενώ απαίτησαν να απομακρυνθούν τα τηλεοπτικά συνεργεία τόσο του ALTER όσο και του MEGA.

Εν τω μεταξύ, καθ’ όλη τη διάρκεια της νύχτας παρέμειναν οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων Δ.Χ. έξω από τη Βουλή, πραγματοποιώντας διαμαρτυρία, εν όψει της σημερινής ψήφισης του νομοσχεδίου από την Ολομέλεια της Βουλής, που αφορά στο άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων.

Πέρασε το νομοσχέδιο

Με 83 «ναι» και 16 «όχι» υπερψηφίστηκε επί της αρχής του, μετά από ονομαστική ψηφοφορία που είχε ζητήσει ο ΛΑΟΣ, το νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την απελευθέρωση των οδικών εμπορευματικών μεταφορών.

Υπέρ τάχθηκαν οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ, πλην του Πάνου Καμμένου καθώς και οι ανεξάρτητοι βουλευτές Ντόρα Μπακογιάννη, Φώτης Κουβέλης και Σοφία Σακοράφα.

Σε εκκρεμότητα παρέμενε η ονομαστική ψηφοφορία που είχε ζητήσει η ΝΔ επί του επίμαχου άρθρου 14 του νομοσχεδίου, για το οποίο οι μεταφορείς ζητούν 5ετή μεταβατική περίοδο και τη διατήρηση του 35% της άυλης αξίας των αδειών τους, μετά τη λήξη της χρονικής περιόδου.

Είχε προηγηθεί έντονη αντιπαράθεση ανάμεσα σε κυβέρνηση και αντιπολίτευση, με τον υφυπουργό Υποδομών, Σπύρο Βούγια, να απορρίπτει εκ νέου αλλαγές και να κάνει λόγο για σύνδρομα φοβικού αναχρονισμού αλλά και για παραμορφωτικές πληροφορίες των Μέσων Ενημέρωσης που τροφοδότησαν απαράδεκτες βίαιες ενέργειες.

Από την πλευρά τους, τα κόμματα της αντιπολίτευσης επιτέθηκαν στην κυβέρνηση, κατηγορώντας την «για αλαζονεία και αδιάλλακτη στάση σε ένα νομοσχέδιο που είναι ταφόπλακα για χιλιάδες οικογένειες».

Ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Πάνος Καμμένος, διαφοροποιήθηκε από το κόμμα του, καταψηφίζοντας επί της αρχής, διευκρινίζοντας ότι δεν διαφωνεί με το κόμμα του και το άνοιγμα του επαγγέλματος αλλά έχει ενστάσεις με το να δοθούν άδειες σε μη κοινοτικά φορτηγά.

Σε διευκρινίσεις του στους δημοσιογράφους, ο κ. Καμμένος τόνισε ότι με το νέο καθεστώς υπάρχει κίνδυνος, τουρκικά φορτηγά αυτοκίνητα, με φτηνά καύσιμα και προϊόντα, να τινάξουν στον αέρα τις αγορές στα νησιά που είναι κοντά στις τουρκικές ακτές, όπως η Σάμος, η Χίος, η Ρόδος.

Προηγήθηκε έντονη πολιτική αντιπαράθεση

Έντονη αντιπαράθεση ανάμεσα στην κυβέρνηση και την αντιπολίτευση σημειώθηκε κατά τη συζήτηση στο Γ’ Θερινό Τμήμα της Βουλής του νομοσχεδίου για την απελευθέρωση των εμπορευματικών μεταφορών.

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Δημήτρης Ρέππας, επέμεινε ότι δεν υπάρχουν περιθώρια για αλλαγές, τόνισε ότι «είναι ώρα ευθύνης για όλους, κόμματα και κοινωνικούς φορείς, και όχι ψηφοθηρίας», ενώ ανέφερε ότι με τις αιτιάσεις για επιμήκυνση της μεταβατικής περιόδου «επιδιώκεται ένας νέος κύκλος σύγκρουσης σε μια άλλη χρονική περίοδο».

Από την πλευρά της, σύσσωμη η αντιπολίτευση ζήτησε να γίνουν αποδεκτά τα δύο βασικά αιτήματα των μεταφορέων, για 5ετή μεταβατική περίοδο και διατήρηση του 35% της άυλης αξίας των αδειών τους, κατηγορώντας την κυβέρνηση για αλαζονεία και αδιαλλαξία.

Η ΝΔ, μάλιστα, ζήτησε να γίνει ονομαστική ψηφοφορία επί του επίμαχου άρθρου 14, που συμπεριλαμβάνει και τα δύο σχετικά αιτήματα των μεταφορέων, ενώ ο ΛΑΟΣ ζήτησε να γίνει ονομαστική ψηφοφορία επί της αρχής του νομοσχεδίου. Και οι δύο ψηφοφορίες θα διεξαχθούν σήμερα.