Την ώρα που σε άλλους κλάδους ψάχνουμε ξένο επενδυτή με το λαδοφάναρο, στο κλάδο της ελληνόκτητης ναυτιλίας η εικόνα είναι τελείως διαφορετική. Η ελκυστικότητα των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών είναι το «κάτι άλλο».
Όπως διαβάζουμε στην Lloyds List, περισσότερα από 50 επενδυτικά Funds έχουν ξαμοληθεί στην Ακτή Μιαούλη και τις γύρω περιοχές προκειμένου να πείσουν τις ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες να στήσουν κοινές δουλειές.
Είναι αυτά τα ίδια funds που προσπαθούν να ρίξουν άγκυρα και σε εισηγμένες στο αμερικάνικο χρηματιστήριο ναυτιλιακές εταιρείες. Το φαινόμενο της έντονης παρουσίας των funds στην ελληνόκτητη ναυτιλία δεν είναι καινούριο.
Επίσης πρέπει να γίνει κατανοητό ότι δεν έχουν όλοι οι έλληνες εφοπλιστές την ίδια γνώμη για τα επενδυτικά αυτά ταμεία. Ούτε σημαίνει ότι μία συνεργασία με ένα επενδυτικό fund είναι κατ’ ανάγκη καλό για τον εφοπλιστή.
Δεν εξετάζουμε αυτό τώρα. Αυτό που κατά τη γνώμη μας στην παρούσα φάση έχει σημασία είναι άλλο.
Σε μία περίοδο που η ελληνική οικονομία, εξακολουθεί δυστυχώς να παραπαίει και να είναι παράδειγμα προς αποφυγή και να δημιουργεί προσκόμματα στην δραστηριοποίησης ξένων μεγάλων επενδυτών, ένας επιχειρηματικός κλάδος της χώρας, η ελληνόκτητη ναυτιλία, ξεπερνά όλα αυτά τα «αντικειμενικά» εμπόδια και βρίσκεται πρώτος πολύ πιο ψηλά από άλλους διεθνείς ανταγωνιστές της, στην λίστα των επιλογών διεθνών επενδυτών. Αυτό που έχει σημασία είναι ότι η ελληνόκτητη ναυτιλία όχι μόνο δεν είναι στα αζήτητα αλλά είναι ο πιο ελκυστικός κλάδος για να επενδύσουν τα διεθνή κεφάλαια…
Αυτή η ελκυστικότητα της ελληνόκτητης ναυτιλίας είναι που θα πρέπει να προβληματίσει όλους. Και όταν λέμε όλους εννοούμε όλους…
Υ.Γ.: Το ίδρυμα του George Soros, το Soros Fund Management, επέλεξε να ρίξει λίγο περισσότερα από 5 εκατ. Δολ. σε μετοχές έξι ναυτιλιακών εταιρειών εκ των οποίων οι τέσσερις είναι ελληνικές. Αυτός ξέρει…
theseanation
