Με… βαρύ οπλισμό κινείται η Top Ships κόντρα στην «φουρτούνα» της οικονομικής κρίσης που έχει πλήξει και τη ναυτιλία. Παρόλο που ο Ευάγγελος Πιστιόλης έχει ακούσει πολλά σενάρια τα τελευταία τρία χρόνια σχετικά με το μέλλον της ναυτιλιακής εταιρίας του, εκείνος συνεχίζει να κινείται μεθοδικά και να «θωρακίζει» τα ταμεία της με την απαιτούμενη ρευστότητα.
Η εισηγμένη στον Nasdaq Top Ships μπορεί το πρώτο εξάμηνο του 2012 να σημείωσε μείωση κερδών 2,12 εκατ. δολαρίων, όμως, από τις απώλειες αυτές μέχρι τις αμφισβητήσεις ορισμένων ότι η εταιρία του βρίσκεται ένα βήμα πριν από την κατάρρευση, υπάρχει μεγάλη απόσταση. Ο ίδιος θα πει πριν από λίγο καιρό στην Tradewinds πως «κάποιοι θέλουν να βλέπουν μόνο προβλήματα, ίσως και να επιθυμούν να μας συκοφαντούν. Δε με ενδιαφέρει».
Ως μια από τις λίγες εταιρίες που δεν έχουν ανοιχτά μέτωπα από τη μετά- Lehman εποχή, έχει ισχυρές και ορατές ταμειακές ροές.
Το γεγονός ότι τα έξι MRs πλοία μεταφοράς προϊόντων και το μοναδικό supramax bulker έχουν ναυλώσεις της τάξεως των 9.000 δολ. και 14.500 δολ. την ημέρα μέχρι το 2018 και 2019, λειτουργεί θετικά για την παραγωγή κερδών και εσόδων για την εταιρία.
«Αν υπήρχε ένας τεράστιος κίνδυνος και κάτι άλλαζε, αν ένας από τους τρεις βασικούς ναυλωτές πέθαινε αύριο το πρωί, ίσως και να αντιμετωπίζαμε σοβαρό πρόβλημα. Αλλά αν δεν υπάρξει καμία δραματική αλλαγή, δεν βλέπω κανένα πρόβλημα για την εταιρία μας. Είμαστε σε καλή θέση δεδομένων των οικονομικών συνθηκών που υφίστανται στις αγορές σήμερα» έχει τονίζει ο Ευάγγελος Πιστιόλης.
Ο ίδιος γνωρίζει βέβαια, πως η ισχυρή ρευστότητα είναι προαπαιτούμενο για να αντιμετωπιστεί η ισχυρή «καταιγίδα» της κρίσης, γι’ αυτό και έχει προχωρήσει σε ένα πρόγραμμα περικοπών του λειτουργικού κόστους. Αν και δεν έχει στα… σκαριά κάποιο πλάνο για περαιτέρω πωλήσεις περιουσιακών στοιχείων της εταιρίας, δεν το αποκλείει αν βρει το σωστό τίμημα.
Στις αρχές Δεκέμβρη η Tradewinds αποκάλυψε πως η εταιρία Sovereign Holdings συμφερόντων Πιστιόλη, πούλησε ένα σημαντικό ποσοστό μετοχών της που κατείχε στην Top Ships μέσω επτά ιδιωτικών συναλλαγών και με μέση τιμή 1,286 δολ. ανά μετοχή, αποφέροντας συνολικά περίπου 5,28 εκατ. δολ. στον Έλληνα εφοπλιστή. Μια κίνηση, η οποία ερμηνεύτηκε από πολλούς αναλυτές ως ένα ακόμη «ανάχωμα» κόντρα στην κρίση που έχει πλήξει και την εταιρία του.
Πάντως, ο ίδιος γνωρίζει καλά το «παιχνίδι» των επενδύσεων. Ξέρει πότε πρέπει μια εταιρία να επεκτείνεται και πότε να τηρεί στάση αναμονής για να μπορέσει να βγει κερδισμένη. Αν και προτεραιότητα για την Top Ships αυτή την στιγμή είναι η ενίσχυση της ρευστότητας, δεν αποκλείει την αξιοποίηση νέων ευκαιριών κυρίως στο «κομμάτι» των δεξαμενόπλοιων μεταφοράς πετρελαίου, το οποίο δείχνει σημάδια σταθεροποίησης σε υγιή νούμερα με προοπτικές ανάπτυξης. Δεν σκέφτεται ωστόσο την επέκταση σε νέες δραστηριότητες για την ώρα, καθότι πεποίθησή του είναι πως με την υπάρχουσα κρίση, το μεγαλύτερο περιουσιακό στοιχείο σε μια εταιρία είναι η εξειδικευμένη γνώση και εμπειρία που διαθέτει στον τομέα που ήδη δραστηριοποιείται.
dealnews
