Σε εξαγορές- μαμούθ ύψους 1,2 δισ. δολ. προχωρά η Euronav. H εισηγμένη στον Euronext ναυτιλιακή εταιρία του Πήτερ Λιβανού και της μεγαλύτερης εφοπλιστικής οικογένειας της Γαλλίας, εκείνης των Saverys, έχει βάλει «πλώρη» να διπλασιάσει τον στόλο των τάνκερ που ελέγχει από τα 50 στα 100 μέχρι το 2015.
 
O φιλόδοξος στόχος του Έλληνα εφοπλιστή και πρώην ιδιοκτήτη της Aston Martin Lagonda, είναι η εταιρία του να ανέβει στην κατάταξη με τους πέντε ισχυρότερους παίκτες του πλανήτη, «κυνηγώντας» τα μεγέθη του Nορβηγού Fredriksen, της ιρανικής NIOC κ.α. των οποίων το τονάζ αγγίζει τα 12 εκατ. dwt. Aντιθέτως της Euronav είναι αυτή την στιγμή στο μισό κοντά  στα 6,2 εκατ. dwt.
 
Πριν από μερικές μέρες ο γιος του εφοπλιστή- θρύλου Γιώργου Λιβανού, ο οποίος τον περισσότερο χρόνο μένει στη λίμνη της Γενεύης, τάραξε τα νερά της διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας, εξαγοράζοντας 15 VLCCs από την Maersk Tanker έναντι 980 εκατ. δολ. Mάλιστα, τα 500 εκατ. δολ. τα εξασφάλισε από συμφωνία πίστωσης 6ετούς διάρκειας από τις τράπεζες DNB, Nordea και SEB. Eπιπλέον, σε joint venture με την Blackstone κατέθεσε δεσμευτική προσφορά  της τάξεως των 255 εκατ. δολ. για την εξαγορά 5 μεγάλων σύγχρονων δεξαμενόπλοιων από την χρεοκοπημένη Overseas Shipholding Group. Έτσι, πλέον η Euronav ελέγχει έναν στόλο από 25 VLCCs και 22 suezmaxes.
 
Δια της «οδού» της ραγδαίας ανάπτυξης του στόλου, ο Πήτερ Λιβανός φιλοδοξεί στο να καταστήσει την εταιρία ελκυστικότερη στα μάτια πιθανών θεσμικών επενδυτών, όταν «καταφύγει» στις χρηματαγορές για να αντλήσει «φρέσκα» κεφάλαια.
dealnews

σχόλια αναγνωστών
oδηγός χρήσης