Απολύτως αναμενόμενο, καθώς η χρηματοπιστωτική κρίση έπληξε κυρίως την αγορά αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες, με τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες να υποχρεώνονται σε κρατική ενίσχυση για να μην βάλουν λουκέτο.
Σύμφωνα με τις τελευταίες στατιστικές εκθέσεις για τον Σεπτέμβριο, οι πωλήσεις των δύο μεγαλύτερων- μαζί με τη Ford – αυτοκινητοβιομηχανιών της General Motors και της Chrysler υποχώρησαν κατά 45% και 42%,.
Εμφανώς μικρότερη μείωση (που μοιάζει με παρωνυχίδα σε σχέση με τις απώλειες των άλλων) στο 5%, εμφάνισαν οι πωλήσεις της Ford.
Η κάμψη των πωλήσεων κατά τη διάρκεια του Σεπτεμβρίου έρχεται σε αντίθεση με τη μεγάλη αύξηση του αμέσως προηγούμενου μήνα, ως αποτέλεσμα του σύντομου προγράμματος απόσυρσης παλαιών οχημάτων και των επιδοτήσεων για την αγορά αυτοκινήτου.
Αλλά και οι πωλήσεις των ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών στις ΗΠΑ έπεσαν κατακόρυφα.
Οι πωλήσεις της Honda μειώθηκαν κατά 20%, της Toyota σχεδόν κατά 13% και της Nissan κατά 7%.
Αντιθέτως, κερδισμένη από την ύφεση στις ΗΠΑ βγήκε η Hyundai, η οποία είδε το μερίδιό της στην αγορά να αυξάνεται και τις πωλήσεις της να ενισχύονται το Σεπτέμβριο κατά 27%.
