του Θανάση Λαμπρόπουλου
Με τη γαλανόλευκη να κυματίζει στην πρύμνη του, με καπετάνιο και 85μελες πλήρωμα (όλοι Έλληνες),ξεκίνησε τα δρομολόγια του για τα ακριτικά νησιά Χίο και Μυτιλήνη τα οποία απέχουν ένα τσιγάρο δρόμο από τα τουρκικά παράλια το νεότευκτο αλλά και πιο σύγχρονο επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο στην κατηγορία του σε ολόκληρο τον κόσμο το νέο απόκτημα της Blue Star Ferris,το “ποστάλι” BLUE STAR PATMOS, η πλοιοκτήτρια του οποίου είναι περήφανη αφού σε μια δύσκολη οικονομικά περίοδο για τη χώρα κατάφερε να φέρει την επανάσταση στην ελληνική ακτοπλοΐα.
Και να σκεφτεί κανείς ότι πριν λίγο καιρό που η πλοιοκτήτρια εταιρία ζήτησε τη δρομολόγηση του 145 μέτρων μήκους νεότευκτου πλοίου της στα δυο ακριτικά νησιά τα οποία σημειωτέον εξυπηρετούνται ακόμα και με πλοίο 40 ετών η τότε ηγεσία του αρμοδίου υπουργείου αρνήθηκε να της χορηγήσει την σχετικά άδεια σκοπιμότητας.
Και ας είναι το πιο σύγχρονο ΕΓ/ΟΓ σε ολόκληρο τον πλανήτη. Και ας στοίχησε σε χαλεπούς οικονομικούς καιρούς 70.000.000 ευρώ, ενώ μαζί με τη ναυπήγηση του αδελφού του BLUE STAR DELOS που ήδη εκτελεί καθημερινά δρομολόγια στα Κυκλαδονήσια, το κόστος ξεπέρασε τα 150.000.000 ευρώ.
Και ας εργάζονται στα πλοία της πλοιοκτήτριας εταιρίας μερικές χιλιάδες Έλληνες υπάλληλοι και ναυτικοί οι ατσαλάκωτοι της τότε εθνικής συγκυβέρνησης δεν του έδιναν την άδεια δρομολόγησης, λες και επρόκειτο για πλοίο τριτοκοσμικής χώρας, που ήρθε εδώ στα ελληνικά νερά για «αρπαχτή».
Τελικά η άδεια δόθηκε και τώρα το νεότευκτο «ποστάλι» της ακτοπλοΐας αποπλέει κάθε Τρίτη, Πέμπτη και Κυριακή και ώρα 21.00 για τα δυο ακριτικά μας νησιά, ενώ στην Χίο καταπλέει στις 05.00 και στην Μυτιλήνη στις 08.00.Ομως το BLUE STAR PATMOS Πλοίαρχος του οποίου είναι ο καπεταν Σπύρος Πεφανης, Α μηχανικός ο Κεφαλλονίτης Βασίλης Τουμαζατος και αρχιλογιστής ο Κ.Σουρλας, αποπλέει από τον Πειραιά και κάθε Σάββατο.
Το υπερσύγχρονο και υπερασφαλές επιβατηγό-οχηματαγωγο πλοίο διαθέτει συνολικά 95 άνετες καμπίνες, υπερπολυτελή μπαρ. Στα οποία υπόψιν το καφεδάκι δεν πληρώνεται ως…βαπορίσιο, ενώ προσιτές είναι και οι τιμές σε όλα τα διατιθέμενα είδη.
Το νεότευκτο πλοίο το οποίο οι κάτοικοι των δυο ακριτικών νησιών υποδέχθηκαν με γιορτές και πανηγύρια «φοράει» 4 μηχανές τελευταίας τεχνολογίας που του δίνουν το δικαίωμα να αναπτύσσει ταχύτητα 26 κόμβων, ενώ η υπερσύγχρονη ναυπήγηση του το κάνει σχεδόν άτρωτο στις “φρεσκαδούρες” του Αρχιπελάγους.
Πάντως θα πρέπει να επισημανθεί ότι φέτος είχαν τα δεκάχρονα γενέθλια τους και τα σύγχρονα πλοία της Blue Star Ferris,Blue Star Paros και Blue Star Naxos τα οποία από το 2002 μαζί με το πλοίο Blue Star Ithaki (ναυπηγήθηκε το 2001)εκτέλεσαν συνολικά στα Κυκλαδονήσια 14.484 δρομολόγια στα οποία ταξίδεψαν 12.581.000 επιβατες,1.611.000 οχηματα,4.200.000 τόνοι διαφόρων φορτιών, εμπορευμάτων και οικοδομικών υλικών και έχουν διανύσει 2.275.000 μίλια, ενώ έχουν καταναλώσει 310.000 τόνους καυσίμων.
Για τα δεκάχρονα πλέον πλοία αλλά και για τα νεότευκτα Blue Star Delos και Blue Star Patmos ο διευθύνων σύμβουλος της ομώνυμης πλοιοκτήτριας Μιχάλης Σακέλης επισημαίνει στο Zougla Port ότι για όλες τις νεοναυπηγήσεις η εταιρία που ανήκει στον ναυτιλιακό Όμιλο της Attica Group έλαβε υπόψιν όχι μόνο τις συγκοινωνιακές ανάγκες την περίοδο που σχεδιάστηκαν τα πλοία αλλά και τις αναμενόμενες εξελίξεις, καθώς και τις απαιτήσεις του επιβατικού κοινού έτσι ώστε τα πλοία να αποτελέσουν ουσιαστικό παράγοντα ανάπτυξης των νησιών μας. Επίσης ο εμπορικός διευθυντής της εταιρίας Διονύσης Θεοδωράτος τονίζει ότι ο σωστός σχεδιασμός των πλοίων και η ευελιξία τους έκανε δυνατή την εκτέλεση τακτικών δρομολογίων δημόσιας υπηρεσίας στα νησιά Αμοργό, Δονούσα, Ηράκλεια, Κουφονήσι, Σχοινούσα και Αστυπάλαια, με 7.000 δρομολόγια και όλα με συνέπεια και αξιοπιστία, κάτι που όπως επισημαίνει το στέλεχος της Blue Star Ferris πολλαπλασίασε το μεταφορικό έργο και μάλιστα προς όφελος των νησιωτών αλλά και της τουριστικής ανάπτυξης.
Η ναυτιλιακή εταιρία Blue Star Ferris διαθέτει σήμερα τα πλοία Blue Star 1 και 2 τα Blue Star Ithaki,Paros,Naxos,το Diagoras,το Blue Horizon και τα νεότευκτα Blue Star Delos και Patmos, καθώς επίσης και το Superfast XII.
Tα πλοία δραστηριοποιούνται στις γραμμές Πειραιάς-Δωδεκάνησα Πειραιάς-Κυκλαδες,Πειραιας Ηράκλειο και Ραφήνα-Κυκλαδες,ενω όλα είναι πιστοποιημένα κατά τα διεθνή πρότυπα ISO 9001/2008,Διαχειρησης Ποιότητας και ΙSO 14001/2004 Περιβαλλοντικής Διαχείρισης ενώ δίνεται ιδιαίτερη βαρύτητα στα περιβαλλοντικά θέματα, όπως είναι η Διαχείριση-ανακύκλωση χαρτιού, μπαταριών, χρησιμοποιημένων μελανιών και ανακύκλωση λαδιών τηγανίσματος.
Επίσης η εταιρία ευαισθητοποιείται στην προστασία των ακτών αλλά και στη διαχείριση του νερού και της ενεργείας των πλοίων, καθώς επίσης είναι σε στενή συνεργασία με την Ορνιθολογική εταιρία προστατεύοντας έτσι τα θαλασσοπούλια του Αιγαίου.
