Μετά από ένα αρνητικό σερί 12 ημερών, ο δείκτης BDI την περασμένη Παρασκευή παρουσίασε άνοδο για να κλείσει στις 940 μονάδες (ΥΣ Marinews: ενώ εχει ξεπεράσει εν των μεταξύ τις 1.000 μονάδες) ακολουθώντας για άλλη μία φορά την πεπατημένη με τα Capes να είναι αυτά που ουσιαστικά καθορίζουν την πορεία του το τελευταίο διάστημα.
Στα επίπεδα αυτά του BDI, ο μέσος όρος ημερησίων εσόδων των χρονοναυλώσεων για κάθε επιμέρους δείκτη είναι στα $ 14,554 για τα Capes, $ 5,788 για τα Panamax, $ 6,787, για τα Supramax
και $ 6,021 για τα Handysize.
Στα τέλη της προηγούμενης εβδομάδας τα αποθέματα Iron Ore στα 25 βασικότερα λιμάνια της Κίνας έφτασαν στους 97,91 εκ. τόνους, παρουσιάζοντας αύξηση 540,000 τόνων από την προηγούμενη εβδομάδα το οποίο μεταφράζεται σε μείωση της ζήτησης, κατ’ επέκταση στη μείωση της ζήτησης για Capes και διόρθωση των ημερησίων εσόδων τους.
Αντίστοιχα η αναμενόμενη αύξηση της ζήτησης για Coal παρουσιάζει πτωτικές τάσεις που οφείλεται στην γενικότερη επιβράδυνση της Κίνας και στην αντικατάσταση του μέσου παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, περίπου 5%, από Coal σε υδροηλεκτρικές πηγές.
Τα ανωτέρω είχαν σαν αποτέλεσμα και τα αποθέματα του Coal να είναι αυξημένα όπου για παράδειγμα τον Αύγουστο η εγχώρια παραγωγή μειώθηκε 4,7% σε ετήσια βάση και οι εισαγωγές να έχουν μειωθεί κατά 7,2% από τον προηγούμενο μήνα.
Η «αρνητική» εξέλιξη στις εισαγωγές του Coal επηρεάζει πτωτικά τη ζήτηση και τα ημερήσια έσοδα των Panamax και Supramax.
Ανάλυση
G.Mooundreas SA
.jpg "Εφημερεύοντα νοσοκομεία")
