Στον Πειραιά, υπάρχει τροχαία;

Να είναι η προεκλογική περίοδος που παραδοσιακά οι μπουλντόζες κλείνουν τους δρόμους για να … μπαλώσουν τις τρύπες; Μπορεί!

Αυτό που συμβαίνει στους δρόμους του Πειραιά όμως από τότε που καταργήθηκε η Δημοτική Αστυνομία, είναι αδιανόητο.

Έγινε ένας σχεδιασμός μονοδρομήσεων, ΚΑΛΩΣ το έχουμε ξαναγράψει από αυτό εδώ το σάιτ, μήπως και το κέντρο της πόλης, γίνει όπως εκείνο της Αθήνας.

Να βοηθήσει τη ροή δηλαδή των οχημάτων από τις κεντρικές λεωφόρους σαν κι εκείνες της Ακαδημίας, Πανεπιστημίου και Σταδίου.

Σκοπός; Η καλύτερη εξυπηρέτηση των οδηγών κι εκείνων που μπαίνουν  και βγαίνουν από τον Πειραιά.

Όμως κάνοντας κανείς μια βόλτα στους δρόμους, από το πρωί την ώρα αιχμής ή και αργά το βράδυ, θα διαπιστώσει πως οι επιπλέον λωρίδες κυκλοφορίας είναι ουσιαστικά, δώρων άδωρων!

Κατ αρχήν, στους λεωφορειόδρομους μόνο λεωφορεία δεν κυκλοφορούν. Πολλοί οδηγοί, αδιαφορώντας για όλους εκείνους που βγαίνουν από τα στενά, κυκλοφορούν σαν να μην τρέχει τίποτα στους δρόμους των λεωφορείων και  μπορούν εύκολα να προκαλέσουν ατυχήματα ή δυστυχήματα.

Πολλά σούπερ μάρκετ και πολυκαταστήματα που βρίσκονται στους κεντρικούς δρόμους, επιλέγουν να ξεφορτώσουν τα φορτηγά τους  στις 9 το πρωί με αποτέλεσμα να δημιουργείται κομφούζιο.

Και το κυριότερο, πάρα, μα πάρα πολλοί οδηγοί διπλοπαρκάρουν κλείνοντας έτσι την επιπλέον λωρίδα κυκλοφορίας.

Σε λίγο διάστημα που θα μπει το καλοκαίρι, όλη η Αθήνα θα κατεβαίνει στον Πειραιά είτε για τη δροσιά της θάλασσας, είτε για να φύγει για τα νησιά.

Και η ερώτηση είναι: Πώς θα φτάσει ο οδηγός έγκαιρα στο λιμάνι όταν οι δρόμοι είναι μποτιλιαρισμένοι;

Η τροχαία είναι ανύπαρκτη. Ίσως λόγω της προεκλογικής περιόδου να είναι πιο «χαλαροί» οι έλεγχοι. Όμως αυτό το χάλι δεν μπορεί να συνεχιστεί.  Όσο υπήρχε η Δημοτική Αστυνομία, υπήρχαν και περιπολίες στους κεντρικούς δρόμους και πριν την κλήση ενημερωνόταν ο οδηγός ότι δεν πρέπει να είναι γαϊδούρι και να κλείνει τον δρόμο.

Τώρα η τροχαία πρέπει να ενεργοποιηθεί, γιατί όπως αποδεικνύεται δεν αρκεί η σήμανση μόνο.

Η γαϊδουριά του οδηγού που παρατάει το αυτοκίνητό του στη μέση του δρόμου, επειδή εκεί τον βόλευε, αντιμετωπίζεται τελικά μόνο με αυστηρά μέτρα.

Είτε μας αρέσει, είτε δεν μας αρέσει.