Stellantis

Η Stellantis απέκτησε μερίδιο 21% στην κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Leapmotor για να αποκτήσει πρόσβαση στην τεχνολογία EV της

Το συμβόλαιο του Κάρλος Ταβάρες λήγει τον Ιανουάριο του 2026 και κατά πάσα πιθανότητα δεν θα ανανεωθεί μιας και ο όμιλος βρίσκεται σε περίεργη οικονομική κατάσταση

Οι εταιρίες πρέπει να πουλήσουν ηλεκτρικά, όμως ο κόσμος αδυνατεί λόγω κόστους και έλλειψης υποδομών φόρτισης

Οι παραδόσεις κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024 μειώθηκαν κατά περισσότερο από 50% σε σχέση με πέρυσι

Οι Αμερικανοί έμποροι θέλουν να πουλήσουν τα παλαιά αποθέματα και να θέσουν τα εργοστάσια σε πλήρη λειτουργία για να παράγουν τα αυτοκίνητα που θέλουν οι Αμερικανοί – Ο CEO έχει αντίθετη άποψη

Η Stellantis παγώνει για τουλάχιστον ένα μήνα την παραγωγή του ηλεκτρικού 500, μιας και δεν υπάρχει ενδιαφέρον από το κοινό – Σε ένα χρόνο έρχεται το υβριδικό 500

Το αρχικό πλάνο να διατηρηθούν και οι 14 εταιρίες για 10 χρόνια τουλάχιστον, εξακολουθεί να ισχύει (ανεξαρτήτως κερδοφορίας)

Χωρίς σταθερή δέσμευση, ο όμιλος αυτοκινήτων Stellantis κινδυνεύει να χάσει 370 εκατ. ευρώ από τη δημόσια χρηματοδότηση

Η αγωγή κατονομάζει ως εναγόμενους τον διευθύνοντα σύμβουλο της Stellantis Κάρλος Ταβάρες και την οικονομική διευθύντρια Νάταλι Νάιτ 

Συνολικά 14 μάρκες βρίσκονται κάτω από την ομπρέλα του ομίλου Stellantis

Η πυρκαγιά μπορεί να προκληθεί από μια «σπάνια ανωμαλία» σε μεμονωμένες κυψέλες μπαταρίας, την οποία η εταιρεία ελπίζει να εντοπίσει μέσω μιας ενημέρωσης λογισμικού 

Οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες σε απόλυτη σύγκρουση με τον όμιλο Stellantis σε ό,τι αφορά την φορολόγηση των κινέζικων Ι.Χ.

Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης Με σαφή πλειοψηφία 70% των ψήφων, την Τρίτη 16 Απριλίου, η ετήσια γενική συνέλευση της Stellantis ενέκρινε το πακέτο αποδοχών του Carlos Tavares, του διευθύνοντος συμβούλου της γαλλο-ιταλο-αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Το ποσό των ετήσιων αποδοχών εγκρίθηκε στα 36,5 εκατομμύρια ευρώ για το 2023. Πρόκειται για ένα ιλιγγιώδες ποσό, το οποίο καθιστά τον Carlos […]

Για να επωφεληθούν από καλύτερη αρχική τιμή οι πελάτες γίνονται όλα σύμφωνα με τον όμιλο Stellantis

Ο κόσμος των μπαταριών ήρθε για να μείνει και ο όμιλος Stellantis είναι με διαφορά ο μεγαλύτερος υποστηρικτής του

Τελικά μήπως η Ευρώπη να το ξανασκεφτεί για τον υποχρεωτικό ηλεκτρικό μονόδρομο που ετοιμάζεται να ακολουθήσει;

Οι πωλήσεις των πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων φέτος θα αυξηθούν με τον πιο αργό ρυθμό από το 2019, σύμφωνα με το Bloomberg

Απίστευτο ποσό κέρδισε μέσα σε ένα χρόνο - Διπλάσιο από πέρυσι

Μάλιστα το 2023 ήταν η τρίτη συνεχόμενη χρονιά που ξεπέρασε σε πωλήσεις όλες τις άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες που ανήκουν στον Όμιλο

Το ερώτημα είναι αν η ενσωμάτωση ενός τέτοιου συστήματος τεχνητών θορύβων και δονήσεων θα μπορούσε ποτέ να αναπαράγει την εμπειρία ενός ICE

Συμφωνείτε ή διαφωνείτε;