Την ελληνική τεχνολογία και τεχνογνωσία τίμησε ο καπετάν Παναγιώτης Τσάκος την Δευτέρα 4 Ιουνίου στα Ποσειδώνια. Ο καπετάνιος στο πλαίσιο εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στο περίπτερο της εταιρίας ERMA FIRST στα πλαίσια της Διεθνούς έκθεσης ναυτιλίας ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ 2012 ,προέβηκε στα αποκαλυπτήρια του συστήματος επεξεργασίας θαλασσίου έρματος ERMA FIRST.
Τα αποκαλυπτήρια πραγματοποίησε ο πρωθυπουργός, κ. Πικραμένος, ο καπετάν Π. Τσάκος και ο τέως Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ κ. Ευθύμιος Μητρόπουλος, παρουσία βουλευτών της Ελληνικής Κυβέρνησης και του προέδρου του Ναυτικού επιμελητηρίου κου Γ. Γράτσου.
Ο πρωθυπουργός δήλωσε: «Συγχαίρω την εταιρία για τη δημιουργία του πρώτου Ελληνικού συστήματος διαχείρισης θαλασσίου έρματος. Το παράδειγμα της αποτελεί αρωγό για την ανάπτυξη που χρειάζεται η χώρα μας τις δύσκολες μέρες που διανύουμε».
Ο καπετάν Π. Τσάκος δήλωσε: «Η εταιρία ERMA FIRST δαπανώντας σημαντικά ποσά στην έρευνα και ανάπτυξη κατάφερε να δημιουργήσει ένα Ελληνικό σύστημα. Με μεγάλη υπερηφάνεια οι Έλληνες ναυτικοί θα βλέπουν την Ελληνική σημαία που κοσμεί το σύστημα στα μηχανοστάσια των πλοίων».
Το σύστημα ERMA FIRST αποτελεί το πρώτο και μοναδικό Ελληνικό σύστημα επεξεργασίας θαλασσίου έρματος το οποίο σχεδιάστηκε και πιστοποιήθηκε από πλήθος Ελλήνων επιστημόνων και μηχανικών.
Οι ομάδες έρευνας, ανάπτυξης καθώς και μηχανικού σχεδιασμού της ERMA FIRST, μετά από μια πενταετή περίοδο συνεχών δοκιμών και βελτιώσεων και αφού δοκίμασε το σύστημα της στα πιο απαιτητικά ινστιτούτα δοκιμών του κόσμου έλαβε αρχικά τις απαιτούμενες πιστοποιήσεις από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό, και εν συνεχεία έλαβε την έγκριση Τύπου (Type Approval) από την Ελληνική Αρχή.
Μετά το πέρας των αποκαλυπτηρίων ο καπετάν Π. Τσάκος, αποδεικνύοντας εμπράκτως την υποστήριξη και την εμπιστοσύνη του στην Ελληνική τεχνολογία και στους Έλληνες μηχανικούς, υπέγραψε παραγγελία για εγκατάσταση του ERMA FIRST BWTS σε νεότευκτα πλοία του.
Το σύστημα ERMA FIRST έχει ήδη παραγγελθεί από άλλους Έλληνες και ξένους πλοιοκτήτες για εγκατάσταση σε πλοία τους που χτίζονται σε Ναυπηγεία της Άπω Ανατολής αλλά και σε εγκαταστάσεις σε υπάρχοντα πλοία στην Ελλάδα.
