Προσφορά και ζήτηση. Ο «νόμος» αυτός φαίνεται πως προσδιορίζει και τις τιμές των πλοίων μεταφοράς LNG – LPG σε μία φάση όπου τα προγνωστικά για τις ναυλαγορές αλλά και τις αξίες πλοίων αν και συγκεχυμένα εμφανίζουν πτωτική πορεία.
Ωστόσο η αυξημένη ζήτηση για «καθαρή ενέργεια» και οι επενδύσεις που συνεχίζουν να γίνονται στις «γωνιές του κόσμου» έχουν δημιουργήσει τάση ζήτησης για αριθμό πλοίων που θα είναι ικανά να μεταφέρουν τέτοια προϊόντα.
Ζήτησης που ανεβάζει και τις τιμές στις ναυπηγικές κλίνες. Η είδηση όμως είναι αλλού.
Η αυξημένη ζήτηση για τέτοια πλοία και η αύξηση των νεότευκτων τα επόμενα χρόνια δημιουργεί ανάγκες για εξειδικευμένα πληρώματα όλων των βαθμίδων πολύ δε περισσότερο αξιωματικών που θα κληθούν να χειριστούν υπερσύγχρονα συστήματα που δεν υπάρχουν τοποθετημένα ακόμη και σε μεγάλη μερίδα του στόλου των δεξαμενόπλοιων που πλέουν ανά τον κόσμο.
Μάλιστα μελέτη έχει προσδιορίσει τις συγκεκριμένες ανάγκες σε εξειδικευμένα πληρώματα τα στοιχεία της οποία έχουν αποτελέσει την αιτία να ανοίξει ένας διάλογος, ενδεχομένως παράλληλος διάλογος, για τη ναυτική εκπαίδευση, τις κατευθύνσεις της, τους τύπους της διδαχής των πληρωμάτων και εν γένει της εξειδίκευσης που απαιτούν πλέον εκ των γεγονότων οι τύποι πλοίων κυρίως των νεότευκτων.
theseanation
