Την περασμένη εβδομάδα η zougla.gr ταξίδεψε στη… μισή Ελλάδα, “έγραψε” εκατοντάδες χιλιόμετρα σε εθνική οδό και επαρχιακούς δρόμους και όλα αυτά για να διαπιστώσει γι’ ακόμα μία φορά ότι το Ford Focus δεν είναι ένα τυχαία αυτοκίνητο. Αυτό τουλάχιστον αποτυπώνεται και στις πωλήσεις όπου 9,2 εκατομμύρια Focus έχουν πουληθεί σε ολόκληρο τον κόσμο από το 1998 οπότε και κυκλοφόρησε. Καλεσμένοι της Ford Motor Hellas το ταξίδι μας ξεκινήσαμε από την Αθήνα με τελικό προορισμό τα ορεινά Τρίκαλα. Περάσαμε από Λαμία, Τρίκαλα, Καλαμπάκα και Μέτσοβο και στο πανέμορφο αυτό ορεινό χωριό κάναμε και την πρώτη στάση για να αποχωρήσουμε λίγο αργότερα μέσα από τα βουνά με τελικό προορισμό το ξενοδοχείο Μαντανία.
Μπορεί να κυκλοφορεί αρκετά χρόνια στην αγορά αλλά το focus ξέρει να διατηρεί τη φόρμα του
Άφθονο.. χιόνι
Μπορεί στην Αθήνα οι καιρικές συνθήκες να ήταν καλές όμως δεν θα λέγαμε το ίδιο για την περιοχή που επισκεφτήκαμε όπου το χιόνι είχε κατακλύσει τα πάντα δημιουργώντας ένα εντυπωσιακό σκηνικό. Περνώντας από διάφορα μικρά χωριά την ίδια μέρα αλλά και την επομένη, μας έκανε εντύπωση το χωριό Χαλίκι με τους… δύο κατοίκους, τον Χρήστο Ζαχαρή και τη μητέρα toy, που είναι και οι μοναδικοί κάτοικοι του χωριού και κρατούν την σημαία της υπαίθρου ψηλά. Το Χαλίκι είναι ένα εντυπωσιακό χωριό χτισμένο δίπλα στον Ασπροπόταμο που σου προσφέρει την απόλυτη ηρεμία. Επίσης μας δόθηκε η δυνατότητα να βγούνε για… κυνήγι άγριας τρούφας που πιστέψτε μας είχε φοβερό ενδιαφέρον. Εκεί κοντά βρίσκεται και η μονή του Τιμίου Σταυρού Δολιανών, ένα μοναστήρι – πέρασμα στον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο το οποίο συντηρείται χάρη στην αγάπη των κατοίκων.
Η ποιότητα στο εσωτερικό του Focus είναι εμφανής
Το… Ford Focus
Αφήνοντας τα… ταξιδιωτικά στην άκρη θα αναφερθούμε και στο Ford Focus, ένα αυτοκίνητο με μεγάλη ιστορία. Αυτό που είχαμε στα χέρια μας δεν ήταν κάποια καινούρια γενιά αλλά μία νέα έκδοση με ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό που χωρίς να υπερβάλλουμε καλύπτει και με το παραπάνω τις ανάγκες μιας ελληνικής οικογένειας. Εξωτερικά, η σχεδίαση του είναι γνωστή και ακολουθεί τα πρότυπα του “Kinetic Design”. Εσωτερικά, η άνεση και η χρηστικότητα είναι από τα δυνατά σημεία του αυτοκινήτου και από αυτά που το έχουν κάνει γνωστό παγκοσμίως και φυσικά στην Ελλάδα ενώ για τις δύο νέες εκδόσεις (Collection και Ikon) έχει αναβαθμιστεί και η ποιότητα των υλικών. Από εκεί και πέρα υπάρχει προηγμένος εξοπλισμός που περιλαμβάνει Blue tooth με Voice Control, θύρες σύνδεσης AUX και USB, κατευθυνόμενους προβολείς και σύστημα αυτόματου διζωνικού κλιματισμού. Οι συγκεκριμένες εκδόσεις Focus διαθέτουν επίσης και πακέτο ασφαλείας Intelligent Protection System που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων, ESP, 6 αερόσακους, ενώ υπάρχει βάση ISOFIX και φώτα προειδοποίησης φρένου.
Αγωνιστικά κρατήματα
Το Focus είναι από τα πλέον αυτοκίνητα που προσφέρουν οδηγική απόλαυση όσον αφορά τα κρατήματά του σε δρόμους με πολλές στροφές κάτι που διαπιστώσαμε από πρώτο χέρι μετά από πολλές ώρες οδήγησης. Η αίσθηση ασφάλειας και η στιβαρότητα είναι προτερήματα που το έχουν κάνει τόσο αγαπητό. Αυτό όμως που λείπει είναι η ανανέωση στους κινητήρες αφού ο 1.4 με τους 80 ίππους και ο 1.6 με τους 115 δεν είναι πρόταση που θα ικανοποιήσει τους λάτρεις της ταχύτητας.
Οι νέες εκδόσεις είναι άμεσα διαθέσιμες στην ελληνική αγορά με τιμές που ξεκινούν από τα 16.145 (1.4) και 18.145 (1.6) ευρώ.
Ο πίνακας οργάνων
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Κυβισμός (κ.εκ.) 1.388 (1.596)
Ιπποδύναμη (Ιπ./σ.α.λ) 80/5.700 (115/6.000)
Ροπή (Nm/σ.αλ.) 120/3.500 (150/4.150)
0-100 (χλμ/ώρα) 14.1 (10.8
Τελική (χλμ/ώρα) 164 (190
Κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 6.6 (6.4)
Βάρος (κιλά) 1.247 (1.257)
Μήκος (μέτρα) 4,337
Πλάτος (μέτρα) 1,839
Ύψος (μέτρα) 1,500
Χώρος αποσκευών (λίτρα) 396
Εκπομπές CO2 148 (157)
Τιμή (ευρώ) από… 16.145 (18.145)*
* Δεν έχει ανακοινωθεί ο νέος τιμοκατάλογος με 21% ΦΠΑ
Τα υπέρ
• Στιβαρό αμάξωμα
• Κρατήματα
• Αξία μεταπώλησης
• Ποιοτικό εσωτερικό
Τα κατά
• Έλλειψη κινητήρων turbo (χαμηλό κυβισμό)
Η ιστορία του Focus
• 1998 – Το Focus κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης
• 1998 – Ξεκινά η παραγωγή του Focus στο Εργοστάσιο του Saarlouis στη Γερμανία (Αύγουστος)
• 1999 – Μέχρι το Μάρτιο, 100.000 είχαν πουληθεί μόνο στην Ευρώπη, με 200.000 εκκρεμείς παραγγελίες
• 1999 – Ξεκινά η παραγωγή του Focus Β. Αμερικής στα Εργοστάσια των Wayne (Michigan) και Hermosillo (Mexico)
• 1999 – Το Ford Focus WRC αντικαθιστά το επιτυχημένο Escort στο
• Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC)
• 2000 – Το Focus λανσαρίστηκε στις αγορές Β. Αμερικής, κερδίζει τον τίτλο ‘Αυτοκίνητο της Χρονιάς Β. Αμερικής’
• 2001 – Ξεκινά η παραγωγή του Focus στην Taiwan
• 2001 – Το Focus γίνεται το πρώτο Ευρωπαϊκό προϊόν flex-fuel – το οποίο μπορεί να λειτουργήσει με E85
• 2001 – Το Focus γίνεται παγκόσμιο best-seller στο τέλος της χρονιάς με 917.000 παραγγελίες
• 2002 – Ξεκινάει η παραγωγή του Focus στο Saarlouis για εξαγωγή στην Αυστραλία
• 2002 – Λανσάρισμα των πρώτων μοντέλων υψηλών επιδόσεων, στη Β. Αμερική με το SVT και στην Ευρώπη με το Focus ST170. Επίσης, λανσάρεται το πρώτο Focus RS στην Ευρώπη
• 2002 – Ξεκινά η παραγωγή του Focus στη Ρωσία στο εργοστάσιο του Vsevolozhsk, κοντά στην Αγία Πετρούπολη
• 2003 – Πρεμιέρα του Focus C-MAX στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης
• 2003 – Το Focus ξεκινά την επταετή κούρσα, ως το καλύτερο σε πωλήσεις “ξένο” αυτοκίνητο στη Ρωσία
• 2004 – Το 2.000.000ό Focus παράγεται στο Saarlouis (Φεβρουάριο)
• 2004 – Παράγεται το 1.000.000ό Focus στο εργοστάσιο της Βαλένθια (Ισπανία)
• 2004 – Ξεκινά η παραγωγή της δεύτερης γενιάς Ford Focus στο Saarlouis
• 2004 – Ξεκινά η παραγωγή του Focus στις Φιλιππίνες
• 2005 – Το Focus γίνεται το πρώτο επιβατικό το οποίο μπορεί να λειτουργήσει με E20 στην Ταϊλάνδη
• 2005 – Το Focus Β. Αμερικής ανανεώνεται εξωτερικά και εσωτερικά – η πρώτη σημαντική επανασχεδίαση
• 2005 – Ξεκινά η παραγωγή του τετράθυρου Focus στην Κίνα
• 2005 – Έναρξη παραγωγής του Focus ST στην Ευρώπη (Οκτώβριος)
• 2005 – Ξεκινά η παραγωγή του Focus στη Ν. Αφρική
• 2006 – Ξεκινά η παραγωγή του πεντάθυρου Focus στην Κίνα
• 2006 – Το Focus Coupe-Cabriolet παρουσιάζεται στην Ευρώπη, σε συνεργασία με τον οίκο Pininfarina
• 2006 – Το 4.000.000ό Focus κατασκευάζεται στο Saarlouis
• 2006 – Όλη η παραγωγή Focus Β. Αμερικής ενσωματώνεται στο εργοστάσιο του Wayne, Michigan
• 2006 – Στο εργοστάσιο της Ford στο Vsevolozhsk παράγεται το 100.000ό Focus Ρωσικής κατασκευής
• 2006 – Το Focus κερδίζει τον τίτλο των κατασκευαστών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι της FIA για τη Ford
• 2007 – Τελευταία χρονιά για τα Focus hatchback και wagon στις αγορές της Β. Αμερικής
• 2007 – Το Focus αξιολογείται με πέντε αστέρια από το Κέντρο Έρευνας & Τεχνολογίας της Κίνας (Automotive Technology & Research Center) στις δοκιμές C-NCAP, την υψηλότερη βαθμολογία μέχρι σήμερα για μοντέλο C στην Κίνα
• 2007 – Το Focus κερδίζει το Κινεζικό Πρωτάθλημα Σιρκουί (China Circuit Championship)
• 2007 – Το Focus κερδίζει έναν ακόμα τίτλο κατασκευαστών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι της FIA για τη Ford
• 2007 – Το νέο Focus λανσάρεται στη Β. Αμερική (Οκτώβριος). Κυκλοφορούν δύο μοντέλα: Sedan και, για πρώτη φορά, ένα Focus Coupe. Λανσάρεται επίσης το δημοφιλές σύστημα επικοινωνίας για το αυτοκίνητο SYNC®
• 2008 – Σημαντικό facelift του Focus στην Ευρώπη, με χρήση στοιχείων κινητικής σχεδίασης στο εξωτερικό και το εσωτερικό
• 2008 – Η παραγωγή του Focus στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού και Αφρικής πλησιάζει το μισό εκατομμύριο μονάδες, με εργοστάσια στις Φιλιππίνες, τη Ν. Αφρική, το Βιετνάμ και την Κίνα
• 2009 – Στη Βαλένθια παράγεται το 2.000.000ό Focus (Ιανουάριος)
• 2009 – Η παραγωγή του Focus στην Κίνα φτάνει στις 400.000 μονάδες
• 2009 – Ξεκινά στην Ευρώπη η κατασκευή μιας νέας έκδοσης περιορισμένης παραγωγής Focus RS – πρόκειται για το ταχύτερο Focus όλων των εποχών με έγκριση τύπου για δημόσιους δρόμους
• 2009 – Η Ρωσική παραγωγή του Focus φτάνει στις 300.000 μονάδες (Ιούνιος)
• 2009 – Το πρώτο Ευρωπαϊκό επιβατικό όχημα μπαταρίας της Ford, ένα πρωτότυπο Focus BEV, παρουσιάζεται στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης
• 2009 – Ντεμπούτο για το νέο Ford Focus ECOnetic, το πρώτο μοντέλο παραγωγής της Ford Ευρώπης με Auto-Start-Stop, Smart Regenerative Charging, Ford Eco Mode και Low Tension FEAD
• 2010 – Παγκόσμια πρώτη παρουσίαση της επόμενης γενιάς Focus, στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου Β. Αμερικής (Ιανουάριος
