Με πτώση 3,8% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα έκλεισε το πρώτο 15νθήμερο του Ιουνίου η αγορά αυτοκινήτου, καθώς ταξινομήθηκαν 11.550 νέα ΙΧ έναντι 12.004 πέρυσι. Ωστόσο, αν παρατηρήσει κανείς τις αναλυτικές πωλήσεις αυτοκινήτων ανά εταιρεία, θα διαπιστώσει πως είναι εμφανής πλέον η μεταστροφή των Ελλήνων καταναλωτών σε οχήματα μικρού και μεσαίου κυβισμού.
Σε χαμηλά επίπεδα κυμάνθηκαν οι πωλήσεις ΙΧ στο πρώτο 15νθήμερο του Ιουνίου σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρσι, καθώς ταξινομήθηκαν 11.550 καινούρια αυτοκίνητα έναντι 12.004 οχημάτων.
Παράλληλα, εμφανής είναι η μεταστροφή των καταναλωτών σε μικρά και μεσαία μοντέλα αντί πολυτελών και μεγάλου κυβισμού. Μάλιστα, οι εισαγωγικές εταιρείες που σημείωσαν τη μεγαλύτερη αύξηση ήταν:
-MITSUBISHI 100,7%
-DAIHATSU 70,2%
-SUZUKI 66,9%
-LANCIA 66,6%
-SKODA 51,3%
Αντίθετα τη μεγαλύτερη πτώση σημείωσαν:
-RENAULT 51,5%
-MERCEDES 44,5%
-BMW 44,1%
-SEAT 35,1%
-CHRYSLER 23,9%
Οι Έλληνες καταναλωτές μετά την ανακοίνωση του προσωρινού μέτρου μείωσης του Τέλους Ταξινόμησης κατά 50% έσπευσαν να αποκτήσουν πολυτελή ΙΧ. Ωστόσο, η φημολογία επαναφοράς τεκμηρίων σε συνδυασμό με την επιβολή περιβαλλοντικού Τέλους αλλά και την αύξηση των ασφαλίστρων οδήγησε αρκετούς από αυτούς σε ΙΧ μικρού και μεσαίου κυβισμού, τα οποία είναι πλέον δυσεύρετα.
Η μείωση των τιμών, εξαιτίας του μέτρου σε συνδυασμό με τις επιπλέον προσφορές των εταιρειών, εξάντλησαν τα αποθέματα που είχαν οι περισσότερες εισαγωγικές εταιρείες στα τελωνεία.
Ένα από τα χαρακτηριστικά των τελευταίων ημερών αφορά στην αλλαγή επιλογής των υποψηφίων αγοραστών κάποιου συγκεκριμένου μοντέλου σε κάποιο άλλο μοντέλο άλλης εταιρείας, το οποίο είναι διαθέσιμο πριν τη λήξη του μέτρου.
Η έλλειψη κάποιων μοντέλων από την αγορά έχει οδηγήσει αρκετούς υποψήφιους αγοραστές σε άλλες εταιρείες, οι οποίες έχουν διαθέσιμα παρόμοια αυτοκίνητα πριν τη λήξη του μέτρου, ενώ αδιαφορούν για το χρώμα, τον εξοπλισμό ή τις πόρτες που έχει το μοντέλο που θα αγοράσουν!
Η αγορά των μεταχειρισμένων διανύει τη χειρότερη περίοδο, καθώς οι πωλήσεις στον κλάδο συρρικνώνονται συνεχώς, με αποτέλεσμα να έχουν ήδη βάλει λουκέτο περισσότερα από 600 καταστήματα, ενώ ήδη επιπλέον 1.500 επιχειρήσεις του κλάδου δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν στις μηνιαίες οικονομικές υποχρεώσεις τους.
