Αποστολή στη Δανία: Λουκάς Παπαλάμπρος
Με φρέσκια εμφάνιση, βελτιωμένο εσωτερικό, υψηλές δυνατότητες συνδεσιμότητας και έναν κινητήρα που διακρίνεται για την απόδοση και την οικονομία, το Aygo συνεχίζει ακόμη πιο δυναμικά την εμπορική του πορεία στην αγορά.
Οδηγήσαμε την ανανεωμένη εκδοχή του στο πλαίσιο της πανευρωπαϊκής παρουσίασης στην Κοπεγχάγη και σας μεταφέρουμε τις πρώτες εντυπώσεις.
Πιο κοντά στο νεανικό κοινό
Αναμφίβολα, το Aygo είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα πόλης στην ευρωπαϊκή αγορά, όπως αποδεικνύουν οι αριθμοί. Πλέον, προσφέρει στον οδηγό οτιδήποτε επιζητεί από ένα compact όχημα και
Οι διαστάσεις παρέμειναν ως είχαν, με το μήκος να ανέρχεται στα 3.465 χλστ., το ύψος στα 1.460 χλστ. και το πλάτος στα 1.615 χλστ.
μάλιστα στο πιο οικονομικό πακέτο, γεγονός που αναμένεται να εκτιμηθεί δεόντως από τους υποψήφιους αγοραστές.
Η Toyota το αναβάθμισε αισθητικά, τοποθετώντας νέα μάσκα με LED φώτα ημέρας, πιο ζωηρά χρώματα, νέες ζάντες και περισσότερες δυνατότητες εξατομίκευσης. Ξεχωρίζουν οι εκδόσεις δύο αποχρώσεων σε αμάξωμα και οροφή, καθώς και τα ιδιαίτερα διακοσμητικά στο κάτω τμήμα του προφυλακτήρα και στο πλάι.
Ένα σκαλί πάνω
Στο εσωτερικό, τη διαφορά κάνει το καινούργιο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με την οθόνη 7 ιντσών. Είναι συμβατό με Android Auto και Apple CarPlay, έχει πολύ καλές δυνατότητες συνδεσιμότητας χάρη στην πλειάδα εφαρμογών που ενσωματώνει, ενώ δέχεται και φωνητικές εντολές.
Προσωπικά, μας άρεσαν τα νέα καθίσματα, καθώς προσφέρουν καλύτερη στήριξη και είναι πιο άνετα, οι βελτιώσεις που έγιναν στην ηχομόνωση, οι καινούργιες επενδύσεις, το σύστημα κλιματισμού και η κάμερα οπισθοπορείας.
Από την άλλη, οι πόρτες θα μπορούσαν να καλυφθούν με καλύτερα πλαστικά και το γυμνό μέταλλο να καταργηθεί.
Σε εξαιρετικά επίπεδα κυμαίνεται η πρακτικότητα, με τους διαθέσιμους χώρους να επαρκούν για τέσσερις επιβάτες μετρίου αναστήματος. Το πορτμπαγκάζ έχει όγκο 168 λίτρων, φιλοξενώντας δύο μικρομεσαίες βαλίτσες και ισάριθμα σακίδια.
Με 72 ίππους και κατανάλωση στα 3,9 λίτρα
Κάτω από το καπό του ιαπωνικού μοντέλου βρίσκεται ο γνωστός τρικύλινδρος κινητήρας VVT-I χωρητικότητας 998 κ.εκ. Χάρη στις αναβαθμίσεις, το μοτέρ αποδίδει 72 ίππους και 93 Nm ροπής, καλύπτοντας τις προδιαγραφές Euro 6.2. Η κατανάλωση καυσίμου κυμαίνεται από 3,9 έως 4,1 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα και οι εκπομπές ρύπων περιορίστηκαν στα 90 γρ./χλμ., με τα ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης και το σύστημα sart/stop να διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο σε αυτό.
Το μοτέρ συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο πέντε σχέσεων ή προαιρετικά με αυτόματο, με τα 0-100 να επιτυγχάνονται σε 13,8 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να φθάνει τα 160 χλμ./ώρα.
Ιδανικό για νέους οδηγούς
Στον δρόμο, αρκούν λίγα χιλιόμετρα για να διαπιστώσεις ότι το Aygo πατάει πιο σταθερά και σίγουρα στην άσφαλτο. Οι μηχανικοί της Toyota προέβησαν σε αλλαγές τόσο στην ανάρτηση όσο και στο σύστημα διεύθυνσης προς όφελος της οδικής συμπεριφοράς. Επίσης, πρόσθεσαν στον εξοπλισμό δύο πολύ σημαντικά συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, αυτό της αποφυγής πρόσκρουσης και της διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας.
Ο κινητήρας κινεί με σχετική άνεση το ελαφρύ αμάξωμα και μόνο σε περιπτώσεις πίεσης δείχνει να υστερεί.
Αυτό που θα ενθουσιάσει τους οδηγούς και ειδικά τους νεότερους είναι η ευελιξία και η σβελτάδα που επιδεικνύει το μικρό Toyota μέσα στην πόλη. Στον αυτοκινητόδρομο δεν αντιμετωπίζει κανένα πρόβλημα μέχρι τα 130 χλμ./ώρα, ούτε επηρεάζεται από τους πλευρικούς ανέμους.
Με την έκπτωση η τιμή του ξεκινά από 9.790 ευρώ
Το ανανεωμένο Aygo είναι ήδη διαθέσιμο προς παραγγελία στη χώρα μας. Προσφέρεται σε πέντε εκδόσεις εξοπλισμού, με τις τιμές να ξεκινούν από 9.790 ευρώ για το τρίθυρο και από 10.380 ευρώ για το πεντάθυρο. Η έκδοση x-play Touch, η οποία είναι και η πιο ενδιαφέρουσα, κοστίζει €11.290, ενώ οι πλουσιότερες και πιο εξατομικευμένες x-trend και x-clusiv τιμώνται στα €13.000 και €13.240, αντίστοιχα, συμπεριλαμβανομένης της έκπτωσης των 500€ που προσφέρει η ελληνική εταιρεία.
Δείτε όλα τα χαρακτηριστικά του Aygo
.jpg)
