Το νέο Fabia 130 years μεταφέρει τη φιλοσοφία των αγώνων στην καθημερινή οδήγηση – με την υπογραφή των 130 ετών της Skoda Auto. Δεν αποτελεί απλώς μια επετειακή έκδοση, αλλά το πιο ολοκληρωμένο Fabia που έχει παρουσιαστεί ποτέ· ένα αυτοκίνητο που συνδέει την αγωνιστική κληρονομιά των 130 ετών με την τεχνολογία του σήμερα – και αποδεικνύει ότι η πρόοδος, στη Skoda, παραμένει πάντα συναρπαστική.
Το νέο Fabia 130 συνδυάζει δυναμισμό, τεχνολογική ακρίβεια και αγωνιστικό DNA. Βασισμένο στην επιτυχημένη έκδοση Monte Carlo, το Fabia 130 years προσφέρει ακόμη πιο αιχμηρή οδική συμπεριφορά, ενισχυμένη απόκριση και μοναδική αισθητική ταυτότητα. Κρίμα γιατί θα είναι σε περιορισμένο αριθμό.
Το Τμήμα Τεχνικής Ανάπτυξης της Skoda Auto αναβάθμισε κρίσιμα εξαρτήματα – όπως την πολλαπλή εισαγωγής και τον αποσβεστήρα κραδασμών – ώστε να ανταποκρίνονται στη μεγαλύτερη ισχύ και στις αυξημένες στροφές λειτουργίας.
Με τον κινητήρα 1.5 TSI 130 kW / 177 PS, σπορ ανάρτηση χαμηλωμένη κατά 15 mm και επιτάχυνση 0–100 km/h σε μόλις 7,4’’, το νέο Fabia 130 years αποτελεί το ταχύτερο Fabia παραγωγής που έχει παρουσιαστεί ποτέ. Είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία σε πολλές ευρωπαϊκές αγορές, ενώ στην Ελλάδα αναμένεται να έρθει το πρώτο τρίμηνο του 2026.
Η καρδιά του Fabia 130 years είναι ο βελτιωμένος κινητήρας 1.5 TSI EVO2, απόδοσης 130 kW / 177 PS και 250 Nm ροπής.
Το αυτόματο κιβώτιο DSG 7 σχέσεων έχει ειδική ρύθμιση για ταχύτερες αλλαγές, διπλές μεταβάσεις στο Sport Mode και νέα λογική φρεναρίσματος για άμεση επαναεπιτάχυνση.
Αποτέλεσμα:
- 0–100 km/h σε 7,4’’,
- 60–100 km/h σε 3,8’’,
- 80–120 km/h σε 4,8’’,
με τελική ταχύτητα 228 km/h – επιδόσεις που αναδεικνύουν τη δυναμική πλευρά του Fabia.
Ανάρτηση -15 mm και ρύθμιση ακριβείας
Το Fabia 130 years διαθέτει σπορ ανάρτηση χαμηλωμένη κατά 15 mm και ζάντες 18” Libra, προσφέροντας κορυφαία σταθερότητα και αίσθηση ελέγχου. Το σύστημα διεύθυνσης έχει επαναρυθμιστεί για πιο άμεση πληροφόρηση και καλύτερη απόκριση, με προγράμματα Normal και Sport που προσαρμόζονται στις οδηγικές προτιμήσεις.
Μέσω του μενού του αυτοκινήτου, ο οδηγός έχει πρόσβαση στο δυναμικό σύστημα ελέγχου δύο σταδίων (ASR/ESC):
- ASR Off, για ελεγχόμενη ολίσθηση σε ασφαλείς συνθήκες,
- ASR Sport + ESC Sport, για μεγαλύτερη ελευθερία τροχών και πιο καθυστερημένη επέμβαση του ESC, προσφέροντας πιο «ζωντανή» και αυθεντική οδηγική εμπειρία.
Από το 1999, το Fabia έχει εξελιχθεί σε ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της Skoda, με πάνω από 5 εκατομμύρια μονάδες παραγωγής παγκοσμίως. Οι εκδόσεις RS, R5 και Rally2 καθιέρωσαν το Fabia ως σημείο αναφοράς στις επιδόσεις, με σχεδόν 700 αγωνιστικά Fabia Rally2 να έχουν παραδοθεί σε ιδιώτες οδηγούς και ομάδες σε όλο τον κόσμο.
Σχεδίαση με αναφορές στα αγωνιστικά Fabia Rally2
Το Fabia 130 years ξεχωρίζει με γυαλιστερές μαύρες λεπτομέρειες σε σπόιλερ, αεροτομή και διαχύτη, καθώς και με ειδικά σήματα “130” στα φτερά και την πίσω πόρτα. Οι προβολείς Bi-LED με μαύρα πλαίσια, οι ζάντες 18” Libra και η μαύρη διακοσμητική λωρίδα στο πίσω μέρος παραπέμπουν ευθέως στα αγωνιστικά Fabia Rally2. Οι διπλές απολήξεις εξάτμισης υπογραμμίζουν τον σπορ χαρακτήρα, ενώ οι τέσσερις διαθέσιμοι χρωματισμοί – λευκό, κόκκινο, μπλε και μαύρο – συνδυάζονται με μαύρη οροφή και κολόνες για δυναμική αντίθεση.
Εσωτερικό με οδηγικό προσανατολισμό
Στο εσωτερικό, το Fabia 130 years συνδυάζει σπορ διάθεση και premium αίσθηση.
Τα ηλεκτρικά σπορ καθίσματα με ενισχυμένα πλευρικά στηρίγματα προσφέρουν ιδανική στήριξη στις στροφές, ενώ το σπορ τιμόνι τριών ακτίνων, τα μεταλλικά πεντάλ και τα μαρσπιέ από μαύρο αλουμίνιο συμπληρώνουν το performance περιβάλλον.
Το Virtual Cockpit 10” περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό, ενώ η οθόνη infotainment 9” προσφέρει προηγμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας και ελέγχου.
Ο Σταύρος Λιάπης, Head of Skoda Ελλάδας δήλωσε σχετικά;
«Με το Fabia 130 years, η Skoda φέρνει ξανά στο προσκήνιο τον σπορ χαρακτήρα της μάρκας, σε μια εποχή που η οδηγική απόλαυση αποκτά νέο νόημα. Η επετειακή αυτή έκδοση συνδυάζει 130 χρόνια καινοτομίας με το πάθος της οδήγησης, αποδεικνύοντας πως το Fabia παραμένει σημείο αναφοράς στη δυναμική και προσιτή αυτοκίνηση».
