Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης
Η Mustang Mach-E είναι ένα μοντέλο που δεν χρειάζεται συστάσεις. Ήταν το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Ford και ήρθε στην Ευρώπη το 2021. Από τότε, έχει καταφέρει να πουλήσει πάνω από 90.000 μονάδες, όντας ένα μοντέλο που προσφέρει το απόλυτο πακέτο. Τεράστια αυτονομία (600+χλμ.), χώρους για πέντε, την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, αλλά και επιδόσεις που φτάνουν τα 487 άλογα (έκδοση GT).
Ανανέωση που φέρνει πλουσιότερο εξοπλισμό και όχι μόνο
Η Mustang Mach-E αποκτά νέα χρωματική παλέτα, με 3 νέες αποχρώσεις, τις: Velocity Blue, Molten Magenta και Terrain. Παράλληλα το μοντέλο, αποκτά στο μπροστινό μέρος τμήμα ένα μαύρο splitter, ενώ η κορυφαία έκδοση GT να φέρει μία νέα σπορ μαύρη μάσκα. Μάλιστα πλέον από τις πιο απλές εκδόσεις, είναι διαθέσιμες οι 19άρες μαύρες ζάντες, που μέχρι τώρα ήταν διαθέσιμες από την πλουσιότερη (Premium) έκδοση.
«Έχουμε χτίσει ισχυρές σχέσεις με τους πελάτες μας τα τελευταία τέσσερα χρόνια και συνεχίζουμε να κάνουμε αναβαθμίσεις με βάση τα σχόλιά τους», δήλωσε η Donna Dickson, επικεφαλής μηχανικός της Mustang Mach-E. «Είμαστε αφοσιωμένοι στο να τους δώσουμε την καλύτερη δυνατή έκδοση της Mustang Mach-E, και αυτό σημαίνει να τους δώσουμε χαρακτηριστικά που ζητούσαν, όπως η νέα αντλία θερμότητας και περισσότερος εσωτερικός χώρος μπροστά».
Στο εσωτερικό, εκτός από το αναβαθμισμένο λογισμικό SYNC 4A2, ο επιλογέας ταχυτήτων μεταφέρθηκε από την κεντρική κονσόλα στην κολόνα του τιμονιού, ενώ τα χειριστήρια των υαλοκαθαριστήρων και των φλας μεταφέρθηκαν σε ένα νέο «Superstalk» μοχλός. Αυτός απελευθερώνει επιπλέον αποθηκευτικό χώρο στην κεντρική κονσόλα και δημιουργεί μια πιο καθαρή εμφάνιση.
Η προσθήκη μιας αντλίας θερμότητας, η οποία βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του Mustang Mach-E, επιτρέπει μια πιο ενεργειακά αποδοτική θέρμανση της καμπίνας, η οποία έχει οφέλη ιδιαίτερα σε πιο κρύο καιρό. Μειώνοντας την αποφόρτιση της μπαταρίας, η αντλία θερμότητας έχει τη δυνατότητα να συμβάλει στην αύξηση της αυτονομίας του οχήματος.
