Σε σκάνδαλο μείζονος μεγέθους, που μάλιστα ξεπερνά τα σύνορα της χώρας, φέρεται να εμπλέκεται η Εταιρεία των Γερμανικών Σιδηροδρόμων, γνωστή ως «DB», η οποία, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Sueddeutesche Zeitung», προκειμένου να διασφαλίσει «δουλειές», δωροδοκούσε κυβερνητικούς -και όχι μόνον- αξιωματούχους.
Του θέματος ήδη έχει επιληφθεί η Εισαγγελία της Φρανκφούρτης, με τις χώρες που εμπλέκονται μέχρι στιγμής να είναι η Αλγερία, η Ρουάντα, η Ταϊλάνδη, η Λιβύη και φυσικά, και η ..Ελλάδα, της οποίας κάποιοι «αρμόδιοι» φέρονται να εισέπραξαν το ποσόν των 315.000 ευρώ, προκειμένου να της αναθέσουν «πακέτα» που αφορούσαν τον σχεδιασμό της γραμμής του Μετρό προς το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος» και προς την Κόρινθο.
Κατά το ίδιο δημοσίευμα, η εταιρεία απέλυσε 30 στελέχη της θυγατρικής της DB International (DBI), μεταξύ των οποίων τον επικεφαλής του γραφείου τής Αθήνας, αφού είχε προηγηθεί εσωτερικός έλεγχος, ενώ αναμένεται να στραφεί και νομικά εναντίον 10 ατόμων που εμπλέκονται στη νέα υπόθεση διαφθοράς.
«Οι Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι χρειάζονταν βαθιές τομές και μια νέα αρχή, για αυτό και θα αποσυρθούν από όλες τις αγορές στις οποίες καταγράφεται υψηλός κίνδυνος διαφθοράς», δήλωσε στην SZ ο αρμόδιος της εταιρείας για τον εσωτερικό έλεγχο, Γκερντ Μπεχτ. Μετά την Ελλάδα, αναμένεται να κλείσουν τα γραφεία και στις Αλγερία, Ρουάντα, Λιβύη και Ταϊλάνδη, ενώ ακυρώθηκε σειρά συμβολαίων.
Μεταξύ των μέτρων που ελήφθησαν είναι η εφαρμογή κανονισμού που επιτρέπει στα γραφεία στο εξωτερικό να διαθέτουν στα ταμεία τους μόνο 500 ευρώ και στους υπαλλήλους να πληρώνουν μόνο μέχρι 100 ευρώ σε μετρητά.
Η Εισαγγελία της Φρανκφούρτης ερευνά ακόμη και τον ρόλο της εταιρείας μηχανικών Lahmeyer, η οποία έχει συνεργαστεί με τους Γερμανικούς Σιδηροδρόμους και συνεργάτης της φέρεται αναμεμιγμένος σε υποθέσεις διαφθοράς στην Ελλάδα. Στην εταιρεία έχει ήδη επιβληθεί πρόστιμο 600.000 ευρώ.
Επιμέλεια: Παύλος Κιρκασίδης
