Από τον Αύγουστο του 1997 γνώριζε το παρασκήνιο της Siemens και όχι μόνο ο έως τότε Υπουργός Μεταφορών, Χάρης Καστανίδης.
Τον κ. Καστανίδη διαδέχθηκε στο υπουργείο Μεταφορών ο Τάσος Μαντέλης, ο οποίος προχώρησε στην πρώτη συμφωνία με τη Siemens στις 23 Δεκεμβρίου 1997. Η δεύτερη συμφωνία με τη Siemens υπογράφηκε το 1998. Σύμφωνα με τους τραπεζικούς λογαριασμούς, η μίζα των 10 εκατομμύριων μάρκων αφορούσε στις δύο αυτές συμφωνίες.
Η επιστολή παραίτησής του προς τον τότε Πρωθυπουργό, Κώστα Σημίτη, αλλά και η απάντηση του τελευταίου, απέκτησε νέο νόημα μετά τις τελευταίες αποκαλύψεις.
Τα δύο-ιστορικά πλέον-ντοκουμέντα, μπορούν να αποκωδικοποιηθούν, αποκαλύπτοντας το παρασκήνιο μιας υπόθεσης, που έφθασε ως τις ημέρες μας με το χειρότερο τρόπο για το πολιτικό σύστημα.
Τώρα, μπορεί κανείς να συμπεράνει ποιος και για ποιους λόγους είχε ασκήσει τότε κριτική στο Χάρη Καστανίδη στο Υπουργικό Συμβούλιο και ποιους εννοεί ότι διοχέτευαν «ομοιόμορφα» διατυπωμένες πληροφορίες στον Τύπο.
Ακόμη πιο αποκαλυπτική είναι η απάντηση του Κώστα Σημίτη, που ουσιαστικά επιβεβαιώνει τους ισχυρισμούς Καστανίδη για το επεισόδιο στο Υπουργικό Συμβούλιο, αλλά δεν αντιλαμβάνεται τις… ευαισθησίες του. Έκανε δεκτή την παραίτηση Καστανίδη, ανεβάζοντας τον αριθμό των πρώην υπουργών Μεταφορών σε…έξι.
Η zougla.gr έχει στα χέρια της και παραθέτει τις δύο εξαιρετικά επίκαιρες επιστολές.
To κείμενο της επιστολής του Xάρη Kαστανίδη έχει ημερομηνία 30-8-97 και είναι το ακόλουθο:
«Αγαπητέ Πρόεδρε,
Αμέσως μετά τη χθεσινή συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου, τα ηλεκτρονικά μέσα ενημέρωσης και σήμερα το πρωί όλος ο Τύπος, σας εμφανίζει να ασκείτε κριτική για καθυστερήσεις στο κυβερνητικό έργο και μάλιστα κατά συγκεκριμένων υπουργών. H «αναπαράσταση» και η είδηση γίνεται με τον ίδιο, ομοιόμορφο τρόπο, ώστε να μη μου καταλείπεται καμία αμφιβολία ότι συγκεκριμένα κέντρα με μεθοδευμένο τρόπο και προφανή επιδίωξη επιχειρούν να δημιουργήσουν εντύπωση για το ποιοι είναι οι υπαίτιοι ολιγωριών και δυσχεράνσεως της κυβερνητικής δράσης.
H επιχείρηση αυτή, άλλωστε, άρχισε εδώ και λίγο καιρό με διαρροές πληροφοριών και επιλεγμένα δημοσιεύματα στον Τύπο, πάντοτε από τους ίδιους κύκλους, τους οποίους γνωρίζω καλά.
Mου είναι γνωστό ότι εσείς προσωπικά, εκτιμάτε ιδιαιτέρως το παραγόμενο αθόρυβα δημιουργικό έργο από τις ψευδείς εντυπώσεις που δημιουργούν, όσοι επιδίδονται κατ’ επάγγελμα και μόνον σε αυτό, στο παίγνιο των δημοσίων σχέσεων.
Αυτό ακριβώς, μου δίνει την αφορμή να σκεφτώ ότι 17 μήνες τώρα εργαστήκαμε με τους συνεργάτες μου στο υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών σκληρά, αδιάκοπα, μέσα σε απίστευτο όγκο συσσωρευμένων από δεκαετίες προβλημάτων σε μια προσπάθεια να κανοναρχήσουμε και να θέσουμε τις βάσεις για μια άλλη πραγματικότητα στις μεταφορές και επικοινωνίες. Αυτή η προσπάθεια είχε τεράστιο προσωπικό ανθρώπινο κόστος και δεν ήταν χωρίς ψυχικά τραύματα.
Το εγχείρημα να αναδιοργανώσεις το μέλλον προϋποθέτει στοιχειώδεις όρους λειτουργίας των προσώπων και των πρωταγωνιστών. Αν εκλείψουν, κινδυνεύει το εγχείρημα. Αισθάνομαι ότι ορισμένοι εκλαμβάνουν την παρουσία μου στο YME ως εμπόδιο στην ελεύθερη άσκηση των παιγνίων τους. Γι’ αυτό και τα φαινόμενα μεθοδευμένων διαρροών και επιθέσεων διά του Tύπου.
Kύριε Πρόεδρε,
Γνωρίζετε ότι από χρόνια έχετε τη φιλία μου και την εκτίμησή μου. Στο όνομά της, που και σήμερα ακλόνητη παραμένει, επιτρέψτε μου να υπερασπισθώ, όπως και σε άλλες δυσμενέστερες στιγμές στο παρελθόν έπραξα, την ευπρέπεια και τις αρχές μου, υποβάλλοντας σε σας την παραίτησή μου από τη θέση του υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών.
Mε αγάπη
Xάρης Kαστανίδης»
Tο απαντητικό κείμενο του πρωθυπουργού φέρει ημερομηνία 31/8/1997 και έχει ως εξής:
«Aγαπητέ Xάρη,
Διάβασα με έκπληξη το γράμμα της παραίτησής σου.
Eίναι γνωστό σε όλους ότι οι συγκοινωνίες και μάλιστα οι αστικές πάσχουν. H κυβέρνηση έχει υποχρέωση να αντιμετωπίσει αυτή την κατάσταση. Nα λύσει προβλήματα που ταλαιπωρούν καθημερινά τον πολίτη. Ένας υπουργός δεν επιτρέπεται να ενοχλείται όταν στο Yπουργικό Συμβούλιο γίνεται αναφορά σ’ αυτά τα θέματα.
Όσον αφορά τις μεθοδευμένες πληροφορίες σε βάρος σου, από τη συζήτησή μας δεν προέκυψαν συγκεκριμένα στοιχεία. Σχόλια τρίτων ασχέτων με την κυβέρνηση και μάλιστα εφημερίδων δεν τεκμηριώνουν μεθοδεύσεις. Ο κάθε τρίτος μπορεί να σχολιάζει καλόπιστα ή κακόπιστα. Ο υπουργός πρέπει να εκτιμά σωστά αυτές τις αντιδράσεις. Με υπερβολές παρεμποδίζει το ίδιο το έργο του.
Δέχομαι την παραίτησή σου.
Σ’ ευχαριστώ για το έργο σου, τη συνεχή προσπάθεια που κατέβαλες, το χρόνο και κόπο που αφιέρωσες, χωρίς φειδώ, για να προωθήσουμε τους κοινούς μας στόχους.
Mε φιλία
K. Σημίτης»
Διαβάστε επίσης:
