Οι ναύλοι στη γραμμή Far East-Europe έχουν μειωθεί χαμηλότερα επίπεδα από τον Φεβρουάριο του 2012, ενώ οποιαδήποτε προσπάθεια των liners να αντιστρέψουν το κλίμα φαίνεται να αποτυγχάνει καθώς η υπερπροσφορά πλοίων δεν το επιτρέπει. Υπολογίζεται ότι τα επίπεδα χρησιμοποίησης του στόλου έφθασαν τον Μάρτιο μόλις στο 77%, ενώ το capacity στη γραμμή FE-Europe είναι τον Απρίλιο 2,3% περισσότερο από ότι την ίδια περίοδο πέρυσι.
theseanation

