Σε πόλεμο τιμών έχουν περάσει οι εταιρίες όπως αναφέρουν αναλυτές της αγοράς με αποτέλεσμα να έχουν πέσει οι ναύλοι κοντά στο 25% από την αρχή του έτους.
Κάτι τέτοιο φαίνεται και στους παρακάτω πίνακες :
|
Διαδρομή |
Τιμή ανά TEU |
Εβδομαδιαία Διαφορά |
|
Asia-North Europe |
796 |
-22 |
|
Asia-Mediterranean |
841 |
-19 |
|
Asia-US West Coast |
2067 |
-35 |
|
Asia-US East Coast |
3213 |
-38 |
|
Πηγή : Shanghai Containerised Freight Index |
||
|
Διαδρομή |
Τιμή ανά TEU |
Εβδομαδιαία Διαφορά |
|
Shanghai-Rotterdam |
1631 |
-74 |
|
Shanghai-Genoa |
1585 |
-49 |
|
Shanghai-Los Angeles |
2135 |
-15 |
|
Shanghai-New York |
3307 |
-22 |
|
Πηγή : Drewry’s World Container Index |
||
Στην πτώση των τιμών έχει συντελέσει και η αλλαγή του τρόπου αποστολής των προϊόντων από FOB σε CIF που προσφέρεται στα Κινέζικα λιμάνια αναφέρουν αναλυτές της αγοράς.
theseanation

