Του Λουκά Παπαλάμπρου
Ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα που αναμένεται να δούμε τη φετινή χρόνια είναι το καινούργιο Polo. Το δημοφιλές supermini θα κάνει παγκόσμια πρεμιέρα στην έκθεση της Φρανκφούρτης, τον Σεπτέμβριο, έχοντας αναβαθμιστεί σε όλα τα σημεία.
Η VW δεν έχει αφήσει να διαρρεύσει καμία εικόνα της έκτης γενιάς του Polo, ωστόσο, κάποιοι ανεξάρτητοι σχεδιαστές, όπως ο Kleber Silva, δίνουν μια γεύση για το πώς μπορεί να μοιάζει η έκδοση παραγωγής. Το design είναι εμπνευσμένο από το Arteon, ακολουθώντας τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας.
Η ψηφιακή πρόταση του Silva είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και ελπίζουμε, αυτή τη φορά, οι σχεδιαστές της γερμανικής φίρμας να έχουν τολμήσει περισσότερο, ξεφεύγοντας από τα συνηθισμένα.
Αυτό που γνωρίζουμε σίγουρα, είναι ότι το Polo βασίζεται στην πλατφόρμα MQB A0, την ίδια με το καινούργιο Seat Ibiza. Παρά την αύξηση των διαστάσεων είναι πιο ελαφρύ και θα συνεχίσει να διατίθεται σε τρίθυρο και πεντάθυρο αμάξωμα.
Οι επιβάτες θα έχουν στη διάθεσή τους περισσότερους χώρους και ένα υπερσύγχρονο ταμπλό, το οποίο προέρχεται από το ανανεωμένο Golf. Αυτό σημαίνει πως φέρει ψηφιακό πίνακα οργάνων, μεγάλη οθόνη αφής για το σύστημα πολυμέσων και όλα τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού. Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στην ποιότητα των υλικών, τις επενδύσεις και τα χρώματα.
Σε ό,τι αφορά στους κινητήρες, η γκάμα είναι σημαντικά μειωμένη, περιλαμβάνοντας τα πιο αποδοτικά και οικονομικά μοτέρ του ομίλου VW. Στη βάση βρίσκεται ο ατμοσφαιρικός 1.000άρης, ακολουθεί ο 1.0 TSI με τους 95 και 115 ίππους και ο νέος 1.5 TSI των 130 και 150 ίππων. Λογικά, καταργούνται οι 1.2 TSI και 1.4 TSI, όπως και ο 1.4 TDI, ο οποίος αντικαθίσταται από τον 1.6 TDI.
