Πυρά εναντίον του Malcolm Wilson και αμφιβολίες για τον τρόπο που χειρίστηκε την ομάδα κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος εξαπέλυσαν τα ΜΜΕ. Οι άνθρωποι των αγώνων θεωρούν ότι έπρεπε στη Σαρδηνία να είχε αλλάξει θέσεις ο Latvala με τον Hirvonen. Να θυμίσουμε ότι ο Latvala τότε είχε κερδίσει τον αγώνα σε ένα άνετο 1-2 της Ford. Αν τότε ο Miko είχε πάρει τους 2 επιπλέον βαθμούς της νίκης θα ήταν τώρα πρωταθλητής.
«Δεν μετανιώνω ούτε στιγμή για τη Σαρδηνία» λέει ο Wilson « Τότε πιστέψαμε ότι αυτό ήταν το σωστό για την ομάδα και αυτό κάναμε. Αν κάποιος πιστεύει ότι ήταν λάθος τότε ΟΚ είναι δικαίωμά του. Στη Σαρδηνία είμαστε 17 βαθμούς πίσω από τον Loeb και ούτε στιγμή δεν πιστέψαμε ότι έπρεπε να δώσουμε εντολές για αλλαγή θέσης. Ήρθαμε στην Ουαλία για ένα πράγμα: Να κερδίσουμε τον Sebastien Loeb. Ακόμα και να μπορούσα να πάω πίσω στο χρόνο και να αλλάξω το αποτέλεσμα του αγώνα της Σαρδηνίας δεν θα το έκανα»
Ο Wilson θεωρεί ότι έπρεπε να αφήσει τον Jari-Matti Latvala να κερδίσει στη Σαρδηνία γιατί μετά το ατύχημα του στην Πορτογαλία νόμιζε ο Φινλανδός ότι θα πέθαινε. Επίσης πιστεύει ότι, το ότι ο Jari εγκατέλειψε στην Πολωνία στην υπερειδική ήταν ένα λάθος που δεν έκοψε βαθμούς από τον Loeb και έπαιξε μεγαλύτερο ρόλο από την «αλλαγή», που δεν έγινε στην Σαρδηνία.
Σημείωση: Κύριε Wilson; Aκόμα και αν ο Latvala τερμάτιζε στην Πολωνία ο Loeb πάλι θα έπαιρνε τον τίτλο, γιατί o Latvala θα του έκοβε ένα μόνο βαθμό. Ξεχνάτε ότι η Citroen είχε κρατήσει τον Raudenbach για να περάσει ο Loeb 8ος και να πάρει ένα και μόνο βαθμό. Όταν εγκατέλειψε ο Latvala στην τελευταία ειδική το μόνο που θα γινόταν στην Ουαλία ήταν ότι θα ισοβαθμούσε ο Loeb με τον Hirvonen στη γενική βαθμολογία – πράγμα που θα τον έστεφε αυτόματα παγκόσμιο πρωταθλητή γιατί είχε περισσότερες νίκες. Ε; Άρα δεν ήταν το λάθος του Latvala, που στέρησε τον τίτλο, αλλά η εμμονή της Ford να κυνηγά τον τίτλο των κατασκευαστών και όχι των οδηγών. Αυτό σας στέρησε και τους δυο παγκόσμιους τίτλους φέτος, φαινόμενο που δεν είναι φετινό!
