Ιδιαίτερα προβλήματα εξακολουθεί να παρουσιάζει η εγχώρια αγορά αυτοκινήτου, καθώς και το Μάρτιο του 2009 οι πωλήσεις σημείωσαν κατακόρυφη πτώση -40,3%.
Στην ελληνική αγορά, που πλέον κινείται στα επίπεδα του 1998, σε ό,τι αφορά την εξέλιξη των πωλήσεων, ο Μάρτιος συνοδεύτηκε με 13.373 ταξινομήσεις, τη στιγμή που πέρυσι οι πωλήσεις είχαν καταγραφεί στα επίπεδα των 22.396 μονάδων.
Διόλου αισιόδοξα δεν είναι και τα στοιχεία που προκύπτουν για το πρώτο τρίμηνο του 2009, καθώς οι πωλήσεις εμφανίζουν κάμψη -37,9% με τις εισαγωγικές εταιρίες στο σύνολό τους να εμφανίζουν απώλειες, που ξεκινούν από -8% και ξεπερνούν και το -50% σε πολλές περιπτώσεις.
Στον πίνακα των πωλήσεων, η Toyota καταλαμβάνει την πρώτη θέση με 1.582 πωλήσεις, εμφανίζοντας ωστόσο απώλειες -25,8% σε σχέση με το 2008.
Οι VW και η Ford βρίσκονται στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα, αν και καταγράφουν απώλειες -32,6% και -3,3% αντίστοιχα.
Μεγάλες απώλειες εμφανίζουν το μήνα Μάρτιο οι Hyundai -44,3%, Nissan 5-0,6%, Suzuki -47%, Skoda -49,5%, Seat -66%, Kia -60,2%, Mazda -54,7%, Citroen -65,9%, BMW -72,7%, Mini -48%, Lexus -59%, Porsche -50% .
Κερδισμένες του Μαρτίου αλλά και γενικότερα του πρώτου τριμήνου του 2009 είναι οι Renault και Alfa Romeo.
Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται η εξέλιξη των πωλήσεων στους επόμενους 4 μήνες, μετά και την ανακοίνωση των μέτρων για την τόνωση της αγοράς αυτοκινήτου.
