Μείωση των κερδών της κατά 76% ανακοίνωσε η BMW για το δεύτερο τρίμηνο, επικαλούμενη τη μειωμένη ζήτηση για τα πολυτελέστερα μοντέλα της.
Ειδικότερα, ο γερμανικός κολοσσός εμφάνισε καθαρά κέρδη 121 εκατ. ευρώ, έναντι κερδών 507 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2008. Οι εκτιμήσεις των αναλυτών έκαναν λόγο για ζημίες 112 εκατ. ευρώ.
Οι πωλήσεις της εταιρείας σημείωσαν πτώση 11% στα 12,97 δισ. ευρώ, ξεπερνώντας τα 12,7 δισ. ευρώ που προέβλεπαν οι οικονομολόγοι. Τον Ιούνιο, οι πωλήσεις της υποχώρησαν κατά 13%.
Στις 14 Μαΐου, ο διευθύνων σύμβουλος της BMW Νόρμπερτ Ράιθοφερ είχε εκτιμήσει πως το 2009 θα είναι μια «δύσκολη» χρονιά, σημειώνοντας πως είναι πολύ νωρίς για να διατυπωθεί μια εκτίμηση όσον αφορά στο πότε θα ανακάμψει η βιομηχανία.
Ογκώδεις ζημιές και για την TOYOTA
Ζημίες ύψους 77,8 δισ. γιεν (818 εκατ. δολ.) εμφάνισε η Toyota για τρίτο συνεχόμενο τρίμηνο, μετά την καθίζηση των πωλήσεων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ και την Ιαπωνία, και την ενδυνάμωση του γιεν.
Οι ζημίες της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας για το πρώτο τρίμηνο της οικονομικής χρήσης έρχονται σε αντίθεση με τα κέρδη ύψους 353,7 δισ. γιεν που είχε εμφανίσει ένα χρόνο νωρίτερα. Οι οικονομολόγοι προέβλεπαν, κατά μέσο όρο, ζημίες 184 δισ. γιεν. Οι χαμηλότερες των αναμενόμενων ζημίες, που ανακοίνωσε η εταιρεία, αποδίδονται στα κυβερνητικά μέτρα που ελήφθησαν για την τόνωση της ζήτησης στον κλάδο.
Ειδικότερα, οι ΗΠΑ, η Γερμανία, η Ιαπωνία και η Κίνα προσέφεραν στους καταναλωτές επιδοτήσεις, πιστώσεις και φορολογικές ελαφρύνσεις προκειμένου να τους πείσουν να αντικαταστήσουν τα παλιά αυτοκίνητά τους με νέα, ενεργειακά αποδοτικότερα μοντέλα.
Τα έσοδα της εταιρείας υποχώρησαν το ίδιο διάστημα κατά 38% στα 3,84 τρισ. γιεν.
Για τη χρήση, που λήγει το Μάρτιο του 2010, η Toyota αναθεώρησε προς τα άνω τις εκτιμήσεις για τα οικονομικά της μεγέθη σε λειτουργικές ζημίες 750 δισ. γιεν και καθαρές ζημίες 450 δισ. γιεν, έναντι ζημιών 850 δισ. γιεν και 550 δισ. γιεν, αντίστοιχα, που ανέμενε πριν από τρεις μήνες.
Παράλληλα, αύξησε τις προβλέψεις για τις παγκόσμιες πωλήσεις αυτοκινήτων κατά 100.000 οχήματα, στα 6,6 εκατομμύρια, εν αναμονή υψηλότερων πωλήσεων στην Ιαπωνία.
