VW

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αρχίζουν επιτέλους να ακούνε τους πελάτες και επιστρέφουν σταδιακά στα παραδοσιακά πλήκτρα-κουμπιά, μιας και τα αφής «τρώνε» άκυρο από όλους

Ήδη η γερμανική εταιρία εργάζεται πάνω στο αμιγώς ηλεκτρικό Golf αλλά όχι μόνη της

Το μικρό hatchback θα συνεχίσει την εμπορική του πορεία στην Ε.Ε. παρά τους αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών ρύπων

Οι εργαζόμενοι της VW στη Γερμανία, απειλούν με μαζικές απεργίες εάν αποφασιστούν λουκέτα ή περικοπές μισθών. Κάτι που φαίνεται πως δεν μπορεί να αποφευχθεί

Όλα τα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα της VW θα ανανεωθούν, αρχής γενομένης από το 2026

Το υψηλό εργατικό κόστος και οι πεσμένες πωλήσεις δημιούργησαν την τέλεια καταιγίδα για την VW

Οι διαπραγματεύσεις μεταξύ του VW Group και του συνδικάτου του, IG Metall, συνεχίζονται στις 21 Νοεμβρίου

Το εργοστάσιο της Audi στις Βρυξέλλες απασχολεί περίπου 3.000 εργαζόμενους και πρόκειται να κλείσει οριστικά τις πόρτες του στις 28 Φεβρουαρίου

Η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει πιέσεις για μείωση του κόστους εν μέσω αδύναμης ζήτησης και αυξανόμενου ανταγωνισμού

Η VW διαθέτει μία από τις πληρέστερες γκάμες μοντέλων στην αγορά και μόλις προχώρησε στην ανανέωση του τιμοκαταλόγου της

Μάλιστα οι αστυνομικοί θα περάσουν από ειδική εκπαίδευση για να μπορούν να «δαμάσουν» τα GTI

Η γερμανική εταιρία θέλει πιο φιλικά σχέδια καθώς είναι σίγουρη πως οι ιδιοκτήτες VW προτιμούν να είναι τα καλά παιδιά

Μετά από 40 χρόνια, η Volkswagen δεν θα κατασκευάζει πλέον το Polo στην Ευρώπη

Οι αναφορές δείχνουν επίσης ότι η εταιρεία θέλει να μειώσει τις επενδύσεις κατά 10 δισεκατομμύρια ευρώ στην επόμενη πενταετία

Η VW προσθέτει τη νέα βασική έκδοση Essential στα τρία μικρά SUV της, ρίχνοντας την τιμή απόκτησης

Και τα τρία μοντέλα διαθέτουν τον 2.0 TFSI κινητήρα με διαφορετικές όμως ιπποδυνάμεις – Ποιο πάει ταχύτερα αλλά και ποιο ακούγεται καλύτερα;

Ο Άρνο Άντλιτς περιέγραψε τη δεινή κατάσταση της αυτοκινητοβιομηχανίας στους εργαζομένους που είναι θυμωμένοι με την απόφαση της VW να κλείσει δύο εργοστάσια

Οι κατήγοροι ισχυρίζονται ότι ο Martin Winterkorn γνώριζε για το σύστημα εξαπάτησης των εκπομπών ρύπων στα ντίζελ

Θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε καθίσματα, ταμπλό, πάνελ θυρών, τιμόνια κ.α.

Η Volkswagen αντιμετωπίζει μια σειρά από αντίξοες συνθήκες και προειδοποίησε ότι τα προβλήματά της δεν μπορούν να λυθούν με απλές περικοπές κόστους

Βασιλιάς το T-Roc την κατηγορία των mainstream μοντέλων γιατί σε αυτή των premium νικητής είναι το MINI