Επιμέλεια: Π. Χαλάτσης
O πρόεδρος του αγωνιστικού τμήματος της Toyota, ο Akio Toyoda, που στον αγωνιστικό κύκλο έχει το ψευδώνυμο «Morizo» όταν κάνει μια νέα αποκάλυψη πάντα εντυπωσιάζει. Πριν από λίγα 24ωρα στο διάσημο σιρκουί του Μονακό έκανε πρεμιέρα στο εντυπωσιακό GR Yaris Rally2 H₂ Concept. Ποια όμως είναι η διαφορά με το Yaris Rally που ξέρουμε; Μα φυσικά η χρήση υδρογόνου. Ο πρόεδρος ανέδειξε τις δυνατότητες του υδρογόνου (H₂) στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι και αποκάλυψε το όραμα της Toyota για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC), το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally Raid (W2RC).
Το GR Yaris Rally2 H₂ Concept, στα χέρια του Morizo, δείχνει σίγουρα τις προοπτικές που υπάρχουν.
Στην Toyota, η εξέλιξη αγωνιστικών και ράλι αυτοκινήτων με κινητήρα υδρογόνου (H₂) συνεχίζεται με ταχείς ρυθμούς, με τον Akio Toyoda να επιδεικνύει τακτικά τη συγκεκριμένη τεχνολογία, υπογραμμίζοντας την πρόοδο που έχει επιτευχθεί.
Για παράδειγμα, ο Akio συμμετείχε στο WRC Ypres Rally τον Αύγουστο του 2022 με ένα υδρογονοκίνητο GR Yaris, στην 100ή επέτειο του Le Mans τον Ιούνιο του 2023 με ένα GR Corolla H₂ Concept, καθώς και σε πολλούς αγώνες του πρωταθλήματος Super Taikyu στην Ιαπωνία, οδηγώντας πρωτότυπα GR Corolla με κινητήρες βενζίνης και υγρού υδρογόνου.
Τώρα παρουσιάστηκε η ευκαιρία να αναδειχθούν οι δυνατότητες του υδρογόνου μπροστά σε πλήθος παραγόντων του μηχανοκίνητου αθλητισμού στο Μόντε Κάρλο.
Ο Akio Toyoda δήλωσε:
«Είναι μεγάλη τιμή να οδηγώ στο σιρκουί του Μονακό ένα αυτοκίνητο ράλι με κινητήρα υδρογόνου».
Το κίνητρο είναι σαφές: πώς να διασφαλιστεί η συναισθηματική διάσταση του ήχου υψηλών επιδόσεων σε ένα μέλλον με ουδέτερο αποτύπωμα άνθρακα.
«Το υδρογόνο είναι ένα πολύ σημαντικό στοιχείο στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και οι κινητήρες υδρογόνου είναι απολύτως κατάλληλοι για αγώνες. Ελπίζω ότι ο κόσμος θα κατανοήσει τις προθέσεις μας και θα μας υποστηρίξει σε αυτή την προσπάθεια για το μέλλον του μηχανοκίνητου αθλητισμού», συνέχισε ο Akio.
Με τα ήδη τρέχοντα προγράμματα εξέλιξης, την έγκριση προτύπων και κανονισμών και τον αυξανόμενο αριθμό συμμετεχόντων, αναμένεται ότι το υδρογόνο θα παίξει καθοριστικό ρόλο στο μέλλον των WRC, WEC και W2RC [World Rally, World Endurance and World Rally Raid].
