Όλα ξεκίνησαν στο γυμνάσιο όπου ο θείος μου με έβγαλε σηκωτό από τη θάλασσα για να πάμε να δούμε Ε.Δ. του WRC στη Θήβα. Χωρίς να έχω ιδέα τι με περιμένει, αναρωτιόμουν γιατί στηθήκαμε πάνω σε έναν λόφο για ώρες. Όταν όμως πέρασε το πρώτο αγωνιστικό και ένιωσα τις πέτρες, ψάχνοντας παράλληλα τον ορίζοντα στο σύννεφο σκόνης και άμμου, έγινε το κλικ. Ένα κλικ που έγινε χόμπι, μετατράπηκε σε πάθος και τελικά επάγγελμα, χάρη στο autotriti αρχικά, ενώ ακολούθησε το autoagora και το motori.
Ο Άρνο Άντλιτς περιέγραψε τη δεινή κατάσταση της αυτοκινητοβιομηχανίας στους εργαζομένους που είναι θυμωμένοι με την απόφαση της VW να κλείσει δύο εργοστάσια
Όταν η φιλοδοξία γίνεται πραγματικότητα - Ο Jorge Diez -Design Director της CUPRA - περιγράφει τη δημιουργία ενός μοντέλου με σπορ αναλογίες και συνυφασμένου με το αδιαμφισβήτητο DNA της μάρκας
Το μόνο σίγουρο είναι πως εάν δεν βοηθούσαν οι θεατές, ο Evans δεν θα είχε ελπίδες να τερματίσει και πιθανότατα να έβγαινε και κόκκινη σημαία στον αγώνα
Μετά από 1.200χλμ. συνολικής οδήγησης σε 3 ημέρες (τα 250 από αυτά σε Ε.Δ.) ποιος οδηγός έχει την μεγαλύτερη αντοχή για τα αυριανά 208χλμ.; Ποιος θα καταφέρει να βγει αλώβητος από τον πλέον κουραστικό αγώνα;