ερυθρά θάλασσα

Η ανακοίνωση του ισραηλινού στρατού δεν παρείχε λεπτομέρειες σχετικά με την προέλευση της εκτόξευσης...

«Η κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα είναι εξαιρετικά εύθραυστη, ενώ οι ενέργειες των Χούθι έχουν δημιουργήσει σημαντικότατα προβλήματα στη ναυσιπλοΐα»

Έγινε δεκτή η πρόταση της Ελλάδας για την ευρωπαϊκή στρατιωτική αποστολή στην Ερυθρά Θάλασσα

Δεν μπόρεσε να περάσει την Ερυθρά Θάλασσα

«Θα προτείνω τη Λάρισα για στρατηγείο της επιχείρησης»

«Ασπίδες», δηλαδή «προστασία των πλοίων» εξήγησε σχετικά ο κ. Μπορέλ.

Οι Χούθι σκοπεύουν να συνεχίσουν να στοχοθετούν σε αυτοάμυνα αμερικανικά και βρετανικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα

Κανένα μέλος των πληρωμάτων δεν τραυματίστηκε και τα πλοία της Maersk επέστρεψαν στον Κόλπο του Άντεν, συνοδεία του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού.

«Οι τρέχουσες εξελίξεις στην Ερυθρά Θάλασσα ενδέχεται να επηρεάσουν τον προγραμματισμό ορισμένων παραδόσεων που θα γίνουν μέσω εναλλακτικών οδών», ανέφερε σε ανακοίνωσή της η QatarEnergy.

Σύμφωνα με ευρωπαίους αξιωματούχους, οι τελικές αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν στο επόμενο Συμβούλιο Εξωτερικών Υποθέσεων

Μπάιντεν και Σούνακ μίλησαν επίσης για την ανάγκη να μειωθεί ο αριθμός των θυμάτων μεταξύ των αμάχων και για να αυξηθεί η ροή της ανθρωπιστικής βοήθειας στη Λωρίδα της Γάζας

Εκτόξευση του κόστους των ναύλων

Ευδιάκριτη η έκρηξη με πολύ καπνό στην πλώρη του σκάφους

Η βελγική φρεγάτα «Louise-Marie», θα καταπλεύσει στην Ερυθρά Θάλασσα

Οι Χούθι της Υεμένης έχουν πει πως δεν σκοπεύουν να διευρύνουν τις επιθέσεις τους σε πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα και γύρω από αυτήν, πέρα από τους δηλωμένους στόχους τους να αποκλείσουν το Ισραήλ και να ανταποδώσουν τα αεροπορικά πλήγματα των Ηνωμένων Πολιτειών και της Βρετανίας. Σε συνέντευξη στο Reuters, ο εκπρόσωπος Μοχάμεντ Αμπντουλσαλάμ, ο οποίος […]

Η Νέα Αριστερά καλεί την κυβέρνηση «να μην εμπλέξει την χώρα μας και τα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού σε μια επιχείρηση σε εμπόλεμη περιοχή»

Οι τιμές των εισαγόμενων και όχι μόνο, καταναλωτικών προϊόντων θα «εξακοντιστούν» στα ύψη

Όλα έτοιμα για την αποστολή

Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης δεν είναι τόσο ευάλωτο καθώς εξυπηρετεί feeder vessels, δηλαδή μικρότερα καράβια

«Θα συνεχίσουμε να βάζουμε στο στόχαστρο πλοία που κατευθύνονται σε λιμάνια της κατεχόμενης Παλαιστίνης, ανεξαρτήτως των αμερικανοβρετανικών επιθέσεων στην προσπάθειά τους να μας εμποδίσουν», διαβεβαίωσε αξιωματούχος των Χούθι

Το επιπλέον κόστος για την αποφυγή της Ερυθράς Θάλασσας από τα πλοία σε σχέση με τα καύσιμα είναι περίπου 20%