Stellantis

Το μοντέλο θα παρουσιαστεί επίσημα τον Ιανουάριο του 2026 

Ολοένα και περισσότερες μάρκες ζητούν από την Ε.Ε. να επανεξετάσει το όριο του 2035, μιας και η αγορά των ηλεκτρικών δεν "προχωρά" με την ταχύτητα που υπολόγιζαν οι θεσμοί

Με την ονομασία Hurricane 4 Turbo, ο νέος αυτός ισχυρός βενζινοκινητήρας, θα τοποθετηθεί τόσο σε βενζινοκίνητα, όσο και σε υβριδικά μοντέλα του ομίλου

Ο Carlos Tavares λέει ότι ο όμιλος θα πουλήσει τα περιουσιακά του στοιχεία και θα διασπαστεί

Η νέα τεχνολογία μειώνει το βάρος κατά 40 κιλά, το χρόνο φόρτισης κατά 15%, ενώ απελευθερώνει και 17λτ. χώρου

Με αυτή την πατέντα, δεν θα μπορείς να "πηδήξεις" ταχύτητα στο κιβώτιο, είτε προς τα πάνω είτε προς τα κάτω

Κατασκευάζοντας τα οχήματά της στην Ισπανία, η Leapmotor θα είναι σε θέση να αποφύγει τους υψηλούς δασμούς 30,7% της Ε.Ε. στα εισαγόμενα ηλεκτρικά απο Κίνα

Το μοντέλο περιορισμένης παραγωγής θα κάνει ντεμπούτο το 2026 και θα έχει πάνω από 650 ίππους

Δηλώνει ότι δεν υπάρχουν προοπτικές μεσοπρόθεσμης οικονομικής βιωσιμότητας

Ο CEO της εταιρίας είναι αντιμέτωπος με μεγάλες και δύσκολες αποφάσεις

Όταν ενός Όμιλος ανακοινώνει μια ανάκληση ενός μοντέλου αυτοκινήτου, μην σας πιάνει πανικός - Μια ανάκληση μπορεί να γίνει μετά από αρκετά χρόνια κυκλοφορίας  ενός μοντέλου και φυσικά το δικό σας όχημα να μην έχει επηρεαστεί ποτέ από το πρόβλημα

Αλλά οι δύο μάρκες δεν συγχωνεύονται

Θα φτάνει μέχρι και τα 23 εκατ. δολάρια τον χρόνο

Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Jeep, Antonio Filosa, αναλαμβάνει τα ηνία του αυτοκινητοβιομηχανικού ομίλου

Προειδοποίησαν πως η μειωμένη κερδοφορία των μικρών αυτοκινήτων θα φέρει χιλιάδες απολύσεις και κλεισίματα εργοστασίων

Ο όμιλος Stellantis θέλει να «διαλύσει» τις φήμες που είχαν κατακλύσει την αγορά, για επικείμενη εξαγορά της Maserati από Κινέζους

Η ιταλική μάρκα πολυτελείας σημείωσε πτώση των πωλήσεων κατά 48% τους πρώτους τρεις μήνες του 2025

Η Stellantis κατέχει το 51% της κοινοπραξίας της με τη Leapmotor, αλλά η Κίνα διέταξε τις αυτοκινητοβιομηχανίες να σταματήσουν τις επενδύσεις σε χώρες της Ε.Ε. που υποστηρίζουν τους δασμούς

Καμία από τις δύο μάρκες δεν έχει παραγωγική βάση εντός των ΗΠΑ, γεγονός που τις καθιστά «θύματα» των δασμών 25% του Τραμπ

Οι πωλήσεις κατέρρευσαν τους δύο πρώτους μήνες του έτους, όμως η εταιρία έχει σχέδιο ανάκαμψης

Οι πωλήσεις της Maserati μειώθηκαν κατά 50%. Από 26.600 το 2023 σε μόλις 11.300 το 2024