τα νέα της πιάτσας

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ανακοίνωσε με χαρά ότι πιστώθηκε για 13η φορά το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ». Κάποιοι πήραν μια ανάσα, ενώ κάποιοι άλλοι περιμένουν στη σειρά να εγκριθούν και τα δικά τους χρήματα. Πότε όμως;

Τελικά η νομοθεσία με τον ΚΟΚ έχει κενά. Μπορεί με τις «έξυπνες» κάμερες να  εντοπίζουν τους παραβάτες και να στέλνονται οι κλήσεις στους κατόχους των αυτοκινήτων, αλλά μέχρι εκεί. Μετά κάποιοι δηλώνουν αθώοι, ότι έχουν άγνοια, και κάποιοι άλλοι «φίλοι» προθυμοποιούνται να «δηλώσουν» ένοχοι

Οι ταξινομήσεις το μήνα Οκτώβριο πήγαν καλά. Η χρονιά θα κλείσει ανοδικά σε σχέση με πέρυσι. Στο μεταξύ ανακοινώθηκε και η τελική δεκάδα (που και φέτος είναι 11 τα αυτοκίνητα), για το Αυτοκίνητο της Χρονιάς για το 2026. Κατά τα άλλα συνεχίζονται οι παρουσιάσεις των νέων …ηλεκτρικών μοντέλων που όμως παρουσίασαν πτώση.

Πολλές οι παρουσιάσεις νέων αυτοκινήτων τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο. Βλέπετε οι δημοσιογράφοι του ειδικού τύπου ανακοίνωσαν την τελική δεκάδα και ετοιμάζονται για την ψηφοφορία του Αυτοκινήτου της Χρονιάς για την Ελλάδα για το 2026. Λογικό είναι όλοι οι υποψήφιοι να στέλνουν τα μηνύματά τους με κάθε τρόπο Από τη στιγμή που οι εκπρόσωποι του […]

Το καλό νέο προέρχεται από την Τροχαία. Σε ένα ποσοστό που ξεπερνάει το 90% οι μοτοσικλετιστές κυκλοφορούν με κράνη! Υπάρχει όμως και ένα κακό νέο. Τα τροχαία δυστυχήματα που προέρχονται από απροσεξία δεν έχουν τελειωμό . . .

Βγήκε ο υπουργός -δεν έχει σημασία το ονομά του- σε ραδιοφωνική εκπομπή και πανηγύριζε ότι για ένα 48ωρο δεν είχαμε ούτε ένα θανατηφόρο τροχαίο δυστύχημα. Θα του συστήναμε να διαβάζει τα δελτία συμβάντων του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη. Γιατί είχαμε τέσσερα θανατηφόρα μέσα στην Αττική

Στις πρωινές τηλεοπτικές εκπομπές διερωτώνται καθημερινά οι καλοί μας συνάδελφοι - Πώς είναι δυνατόν με τόσο αυστηρά μέτρα της Τροχαίας να έχουμε θανατηφόρα δυστυχήματα; Η απάντηση είναι απλή: Μας λείπει η Παιδεία.

Ο φόρος αίματος στην άσφαλτο συνεχίζεται. Τα αυστηρά μέτρα του ΚΟΚ, η αυξημένη παρουσία της Τροχαίας αλλά και ο σεβασμός των οδηγών που στην πλειοψηφία τους πειθάρχησαν φαίνεται δεν φτάνει

Τελικά πόσο ανώριμοι μπορεί να είναι κάποιοι οδηγοί που δεν μπορούν να καταλάβουν ότι δεν πρέπει να οδηγούν μεθυσμένοι. Ότι πρέπει να σταματούν στον ερυθρό σηματοδότη. Για να μην έχουμε καθημερινά αυτό που αποκαλούμε «φόρο αίματος» στην άσφαλτο.

Η αντίστροφη μέτρηση τελείωσε. Η Ελλάδα είναι ήδη σε …διακοπές. Η Ελλάδα όχι οι Έλληνες. Γιατί οι οικογενειάρχες δηλώνουν αδυναμία για διακοπές έστω και για μια εβδομάδα. Είναι δυστυχώς λυπηρό να ακούς από οικογενειάρχες να δηλώνουν αδυναμία να πάνε τα παιδιά τους για διακοπές σε κάποιο νησί γιατί δεν τα βγάζουν πέρα οικονομικά. Έχουν δίκιο. […]

Τα νέα μέτρα του ΚΟΚ πρέπει να εφαρμόζονται όχι μόνο στις μεγαλουπόλεις, αλλά σε όλη την Ελλάδα

Οι ταξινομήσεις τον μήνα Ιούνιο έκλεισαν θετικά, αλλά το ερώτημα είναι τι θα γίνει ο Ιούλιος, που είναι ο δύσκολος μήνας - Βλέπετε οι καλοκαιρινές διακοπές πάντα μπαίνουν στη ζυγαριά των εξόδων

Τα μπλόκα για τα αλκοτέστ αυξάνονται. Επιτέλους κάτι σωστό. Ας ελπίσουμε ότι θα βάλουν μυαλό αυτοί που θέλουν να τα «τσούζουν». Λύσεις υπάρχουν και μάλιστα αρκετές

Τα «Νέα της Πιάτσας», αντί της Δευτέρας δημοσιεύονται εκτάκτως σήμερα Τρίτη, 1 Ιουλίου. Είναι αφιερωμένα στο EKO Rally Acropolis. Ένα φοβερό αγώνα που όλοι περιμέναμε ενα χρόνο για να το δούμε. Πήραμε τα εύσημα απο την FIA και είμαστε περήφανοι για τον εθνικό μας αγώνα. Και του χρόνου. Υπομονή !!!

Μπήκαμε στην εβδομάδα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Μιας δύσκολης εβδομάδας που έχει να κάνει κυρίως με την ασφάλεια. Τόσο στους δρόμους όσο και στις ειδικές διαδρομές του αγώνα

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) που εισάγει αυστηρότερες ποινές ψηφίστηκε - Για να δούμε τα πρόστιμα, οι ποινές, η αφαίρεση διπλώματος θα βάλουν μυαλό στους απείθαρχους και επικίνδυνους οδηγούς;

Τρία είναι τα βασικά θέματα σήμερα: Το πρώτο ότι ο κατάλογος των νεκρών από τα τροχαία είναι απογοητευτικός - Το δεύτερο είναι ότι κατατέθηκε σε διαβούλευση ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας - Και το τρίτο ότι η αγορά του αυτοκινήτου ήταν θετική το μήνα Μάιο

Ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα στην Αθήνα που ταλαιπωρούν καθημερινά χιλιάδες οδηγούς είναι το κυκλοφοριακό. Εκτός από την ταλαιπωρία και το κόστος μετακίνησης είναι και η μόλυνση του περιβάλλοντος

Η σημαντική είδηση είναι ότι το πρώτο τετράμηνο του 2025 αυξήθηκαν οι ταξινομήσεις των αυτοκινήτων στη χώρα μας - Όμως υπάρχουν πολλά αλλά -σε γενικότερο επίπεδο- που προβληματίζουν αυτούς που βλέπουν το αύριο

Κατάντησε γελοίο το θέμα με την εθνική οδό Αθηνών Λαμίας. Από την Ιερά οδό μέχρι την Αττική οδό και αντίστροφα η ταλαιπωρία των οδηγών δεν περιγράφεται. Οι υπουργοί μας φυσικά δεν ξέρουν τίποτα -φαίνεται οτι τις ωρες αιχμής δουλεύουν στα γραφεία τους- αλλά υπόσχονται οτι θα λύσουν το πρόβλημα αν πράγματι υπάρχει.

Φτάνουμε στο τέλος Απριλίου και ήδη οι Διευθυντές μάρκετινγκ των Αντιπροσωπειών (ΣΕΑΑ)  γνωρίζουν ότι ο Απρίλιος πήγε καλά και θα κλείσει με άνοδο - Κατά τα άλλα με τα τροχαία δυστυχήματα αντί να μειώνονται αυξάνονται